Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 15]

no....la responsabilità è sempre e comunque del comandante.....anche durante il passaggio a panama la responsabilità è del comandante....

Quindi un comandante puo' rifiutarsi di fare "il saluto al Giglio"senza conseguenze sulla sua carriera?

domyz1 ha scritto:

Quindi un comandante puo' rifiutarsi di fare "il saluto al Giglio"senza conseguenze sulla sua carriera?

SALUTO AL GIGLIOOOOOOOOOOOOOOOo...............

ma che siamo matti ....deve rispettare la distanza di sicurezza....

Bingo!.....comunque è una teoria valida

domyz1 ha scritto:

Quindi un comandante puo' rifiutarsi di fare "il saluto al Giglio"senza conseguenze sulla sua carriera?

un ex direttore di macchina che lavorava per onorato è stato licenziato perche attivò su una nave passeggeri il co2 in sala macchine per 1 incendio anche se il comandante e l'armatore erano contrari, è segnalava da molto tempo il rischio di incendio, segnalò tutto nel rapporto alla capitaneria, anche se onorato l'aveva minacciato di licenziarlo se raccontava degli avvisi precedenti....morale della favola lo licenziò...ma dopo forse 10 anni di tribunale gli ha rimborsato 400mila euro di indennizzo...però ora il comandante che non si è rifiutato che fa????penso la galera.....questa storia mi è stata raccontata dal diretto interessato che è stato un mio insegnante nei corsi IMO....

Come si e' visto dal video girato in Agosto, sempre al Giglio ,si evince chiaramente che "il saluto " sia una consuetudine e non credo proprio che sia una goliardia dei comandanti anzi sono sicuro che eseguano degli ordini.E' chiaro che la responsabilita' e' sempre e comunque del comandante,ma sono anche convinto che non si possano esimere da questo stupido spettacolo.

domyz1 ha scritto:

... sono sicuro che eseguano degli ordini.

Credo proprio di si!

Non so se in ambito mercantile (civile) funziona come in quello militare :
Credo che sia pressappoco così:

Un ordine và sempre eseguito, salvo che questi non sia manifestamente criminoso o che le conseguenze della sua attuazione non portino a risvolti penalmente rilevanti.

Poi qui ci sono validi esperti che ne sanno più di me....

sono anni che l'ultima tappa di quella crociera è Civitavecchia - Savona; ore 21 -22 saluti all'arcipelago toscano, ore 6,00 arrivo a Savona e poi tutti a casa.
Quindi sono anni che la Costa passa rasente all'isola del Giglio, non posso credere che il comando di una nave possa essere dato ad uno sprovveduto e che lo sprovveduto si avvalga di collaboratori incapaci. Quindi, pur stigmatizzando i comportamenti post incidente, prima di esprimere giudizi attendiamo di conoscere le cause che hanno provocato la tragedia.
Saluti a tutti.

lone wolf ha scritto:

prima di esprimere giudizi attendiamo di conoscere le cause che hanno provocato la tragedia.

Ma attenzione: quando ci sono di mezzo responsabilita' grandi con risvolti economici altrettanto importanti .... la verita' puo' diventare .."ballerina"!
Saluti