Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 50]

roby62 ha scritto:

Nessuno, mi pare, ha detto che sia stato un buon comandante. Il problema è capire cosa è veramente successo e a mio avviso quelle telefonate non fanno affatto chiarezza mentre avrebbero potuto. Non ero la, e non posso giudicare nel bene o nel male ma solo immaginare una nave lunga 300 metri non percorribile a piedi salvo non camminare come i trapezisti. Stare fermi magari legati a bordo con una imbragatura non credo sarebbe valso gran che se non per la forma. Sarebbe interessante sentire un giudizio da una corte militare e da una corte penale, sicuramente le sentenze sarebbero differenti.
Se è vero che stava su una lancia sotto la nave con un telefono in mano mi sembra scorretto forse formalmente ma nel maggior interesse dei passeggeri, se vero non è sarà per lui una responsabilità in più da pagare. Ma chi ha pagato maggiormente, purtroppo tace. Quindi io a riguardo per loro rispetto tacerò..

Le telefonate non hanno fatto chiarezza? Forse solo a chi non vuol capire!
Un giudizio ci sarà, sicuramente. E per fortuna sarà scevro di simili opinioni!
Se tu avessi rispetto per chi forzatamente tace non dovresti persistere nella tua posizione.

Ehi... questa è sempre e soltanto la mia opinione!

Già!
Avere informazioni il più corrette e dettagliate possibili è fobndamentale per coordinare invio, operato, tipologia ed esigenze di soccorsi, mezzi e soccorritori, soprattutto se devono arrivare su un'isola in mezzo al mare.

L'operato del comandante De Falco e in linea con i suoi compiti e ruoli e non è certo il suo operato causadi alcunchè!
Anzi...
Miriamo altrove senza far scadere i nostri ragionamenti in "chiacchiere da pontile" (anche per rispetto alle vittime)

Dopodichè.. se non vuoi choccarti per la paura... beh: basta non far fare lo slalom tra gli scogli ad una nave con 4000 passeggeri e il problema e risolto!

bobo ha scritto:

se lo vuoi dire così....
ha dichiarato che non c'entra una mazza, e che non era nemmeno lì....

dilla come ti pare, ma "chiamarsi fuori" ha una connotazione negativa

Ok, non c'entra una mazza, ma allora stà tradizione dell'inchino, era rivolta a lui? faceva parte solo di alcuni lecchini?

micsgara ha scritto:

Perchè nessuno fa parlare il pensionato di lusso, navigatore illustre dei sette mari, colui a cui era dovuto l'inchino :?

Sarei curioso di sapere le sue..............

Lo ho sentito stamattina in qualche giornale radio: adesso non ricordo le parole precise ma di fatto anche lui ha scaricato Schettino ... più o meno ha detto che "lui stesso ha addestrato e in passato è anche stato il suo secondo ma sapere fare il comandante è un'altra cosa" ...


Saluti
Enrico

Il fatto che una registrazione così sia stata data in mano ai media è alquanto strano comunque, dovrebbe essere tutto tenuto segreto per l' istruttoria o mi sbaglio? Per di più arriva dal cot della Gurdia costiera luoghi noti per l'assoluta impossibilità di vie di fuga di notizie

Citazione:

Nessuno, mi pare, ha detto che sia stato un buon comandante. Il problema è capire cosa è veramente successo e a mio avviso quelle telefonate non fanno affatto chiarezza mentre avrebbero potuto. Non ero la, e non posso giudicare nel bene o nel male ma solo immaginare una nave lunga 300 metri non percorribile a piedi salvo non camminare come i trapezisti. Stare fermi magari legati a bordo con una imbragatura non credo sarebbe valso gran che se non per la forma. Sarebbe interessante sentire un giudizio da una corte militare e da una corte penale, sicuramente le sentenze sarebbero differenti.
Se è vero che stava su una lancia sotto la nave con un telefono in mano mi sembra scorretto forse formalmente ma nel maggior interesse dei passeggeri, se vero non è sarà per lui una responsabilità in più da pagare. Ma chi ha pagato maggiormente, purtroppo tace. Quindi io a riguardo per loro rispetto tacerò..

Sai chi ha coordinato i soccorsi sulla fiancata della nave per quasi due ore?? Un Sottocapo di 2°classe operatore di volo della G.C...

Pensi che in quel frangente non avesse paura? Pensi che le sue responsabilità siano superiori a quelle di un comandante di nave da crociera? Sai cosa ha fatto? Ha tirato fuori le palle ed ha fatto il lavoro che spettava a chi era al sicuro su una scialuppa.

Continua a difendere l'indifendibile.

Andrea

scusate ma è così difficile capire che occorre mandare al macello solo il comandante puntare il dito solo su di lui perchè così si crea un caso mediatico per vendere più giornali. Anch'io dico che sicuramente ha commesso degli errori e che ne pagherà le conseguenze ma accanirsi su di lui a cosa serve? Penso anch'io sinceramente che farlo salire su una prua inclinata di 80 gradi non sarebbe servito a nulla e tutti avremo gridato al ridicolo e che stava lì solo per l'apparenza sarebbe morto anche lui se ne cascare in mare avrebbe impattato contro un "scoglio". Serviva davvero sacrificare la vita di un uomo? La pena di morte in Italia non vige ancora ...... cmq sono d'accordo che forse è meglio avere più rispetto per le vittime uniche e sole anime che non vedremo più e credetemi tutta questa storia mi mette solo tantissima tristezza.

Citazione:

scusate ma è così difficile capire che occorre mandare al macello solo il comandante puntare il dito solo su di lui perchè così si crea un caso mediatico per vendere più giornali. Anch'io dico che sicuramente ha commesso degli errori e che ne pagherà le conseguenze ma accanirsi su di lui a cosa serve? Penso anch'io sinceramente che farlo salire su una prua inclinata di 80 gradi non sarebbe servito a nulla e tutti avremo gridato al ridicolo e che stava lì solo per l'apparenza sarebbe morto anche lui se ne cascare in mare avrebbe impattato contro un "scoglio". Serviva davvero sacrificare la vita di un uomo? La pena di morte in Italia non vige ancora ...... cmq sono d'accordo che forse è meglio avere più rispetto per le vittime uniche e sole anime che non vedremo più e credetemi tutta questa storia mi mette solo tantissima tristezza.

Sono semplicemente senza parole...

Qui nessuno dice che se fosse rimasto a bordo con la nave inclinata avrebbe cambiato il destino di quella povera gente! L' accanimento c'è ed è giustificato perche' oltre all' errore madornale di aver speronato gli scogli con una nave del genere, nel momento dell' emergenza si è comportato ancora peggio, abbandonando la nave! Devo aggiungere altro? Non è da mandare al massacro una persona così? Con un nuovo comando ancora discuteva ordini si giustificava "comandà...comandà..."

Dato per scontato l'irresponsabilità di Schettino c'è da mettere anche da tenere in considerazione la possibilità che De Falco abbia agito in quel modo capendo e conoscendo il momento di paura e di incapacità di comando dell'ex comandante per dargli una scossa e cercare di fargli rimettere in funzione qualche neurone indi a far riprendere quello che avrebbe dovuto fare.

Comunque la verità sta venendo a galla e vedremo solo alla fine, se ce lo diranno, quali siano i fatti veramente accaduti.

Sin dall'inizio ho dato più peso a quanto dicevano i "nostri" giornalisti sul posto piuttosto che la tv e se loro dicono che quel signore si è comportato da codardo non posso fare altro che credere a loro e per questo li ringrazio soprattutto per quanto stanno facendo (certo che in questi ultimi mesi avete avuto un pò da fare)

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