Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 87]

VanBob ha scritto:

Inoltre, se è vero come si dice che l'AIS sia stato spento, tutte quelle ricostruzioni sono frutto della fantasia.

Io sapevo che era acceso, dove hai letto che era spento? SO che era costume spegnerlo prima di "inchinarsi" ma in questo caso pare che sia rimasto acceso.
Tra l'altro ho trovato doversi siti che riportano il tracciato AIS ed è sempre lo stesso...possibile che siano tutti inventati?

Yatar1963 ha scritto:

"Inchini": questo forum ha ben documentato che più che fare inchini ci si inginocchia addirittura. E che è una prassi comune!
Ma le Compagnie non lo sanno??? Se così fosse tutti i dirigenti dovrebbero dimettersi! Se lo sanno, andare in galera!
A quale titolo Costa " scarica" Schettino", ritenendosi essa stessa vittima?
Che si sono detti al telefono? Perchè, noto il problema, la Compagnia stessa non ha preallerato la Guardia Costiera?
E le Autorità pubbliche preposte tutti sti inchini li vedono solo oggi???

Yatar, quando ho postato questo mio pensiero era la stessa cosa che tu dici:

velino58 ha scritto:

Van questo oramai è confermato, nessuno lo vuole scagionare, la cosa che più mi fa rimanere perplesso è che possibile che da quando è successa la tragedia non si fà altro che sparare solo su un bersaglio? Non credi che invece le responsabilità vanno oltre? Per cortesia Signori, aspettiamo il corso della giustizia, quella vera no quella mediatica...

E ne sono più che convinto, che man mano che la magistratura indagherà su questa tragedia spero che le teste che salteranno saranno molte, solo così si potranno evitare in futuro tragedie del genere.

Supercazzola ha scritto:

...
...
Non lo so, ma forse è giunto davvero il momento di calare il sipario, mestamente e in attesa che gli eventi facciano il proprio corso

Su questo sono perfettamente d'accordo!
Su De Falco, ho sempre detto che non è un eroe.
Su Schettino, parlo solo per quello che so.
Su certe cose non cambieró mai idea, qualsiasi cosa possa uscire dai giornali (ah, ah, ah!!!) o dai processi.

Per esempio,
l'operato del GIP è stato criticato da tutti ed ora è anche sotto il peso della massa mediatica.
Così non va bene, anche perchè, spesso, le cose non vengono fatte per i motivi che poi ci vengono riferiti.
Di notizie non vere ce ne sono arrivate fin troppe, è normale, e non solo dai giornali o dalla tv: l'altro giorno ci è stata data una notizia orribile da alcuni addetti ai lavori, che poi fortunatamente non si è rivelata fondata.
Non è stato fatto per speculazione, ovviamente, ma solo per un'errore "tecnico".
Questo per dire che in queste situazioni le stro...te "volano" ovunque e bisogna prenderle con le pinze.

gosbma ha scritto:

Che deficienti .... anche il comandante De Falco è napoletano e ha dimostrato di essere di tutt'altra pasta ..... quelli che pretendono di giudicare gli uomini in base al colore della pelle, alla religione, alla provenienza geografica ecc. sono e rimarranno sempre la peggior razza ......

Disse il saggio:non discutere con gli idioti, la gente potrebbe non capire la differenza.

Il mare per ora è molto calmo, e questo non è poco!

gommoa ha scritto:

VanBob ha scritto:

Inoltre, se è vero come si dice che l'AIS sia stato spento, tutte quelle ricostruzioni sono frutto della fantasia.

Io sapevo che era acceso, dove hai letto che era spento? SO che era costume spegnerlo prima di "inchinarsi" ma in questo caso pare che sia rimasto acceso.
Tra l'altro ho trovato doversi siti che riportano il tracciato AIS ed è sempre lo stesso...possibile che siano tutti inventati?

tratto da
https://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/GdM_dallapuglia_NOTIZIA_01.php?IDNotizia=486617&IDCategoria=1

"Ma se è vero, come lei sostiene, che lo spericolato passaggio tra le rocce delle Scole potrebbe essere avvenuto altre volte, come mai nessuno è intervenuto prima per impedirlo? «Questo mi auguro che lo chiarisca la Procura. Intanto va detto che, quando si fanno manovre di questo tipo, è prassi spegnere l’AIS, cioè il sistema di rilevamento satellitare che registra le rotte seguite da tutte le navi. Un espediente adottato proprio per non lasciare traccia dell’azzardo, perché un comandante sorpreso a passare tra due scogli radenti a 150 metri dalla riva rischia la carriera anche se non provoca nessun danno. Non mi stupisce quindi che venerdì sera, al momento del naufragio, l’AIS di Costa Concordia fosse spento». "

anche perchè se io dovessi fare una manovra spericolata e so che ho a bordo un sistema che pùò rilevare questa manovra lo spengo.
forse esistono altri sistemi che noi non sappiamo ( ipotizzo tramite il codice MMSI radar ?)

rickyps971 ha scritto:

Il mare per ora è molto calmo, e questo non è poco!

Questa è una buona notizia, così avrete modo di intervenire con più tranquillità, anche se le previsioni sono sfavorevoli. Chissà se oggi non accade qualche miracolo....

Non sò se sia giusto prima di andare a nanna, e magari stanco e affranto, dire "Caliamo il sipario" in attesa degli eventi.

Tra copia e incolla, di notizie, tutto il resto sono nostre considerazioni. Non a caso ogni volta che mi approccio, a questo topic, parto dall'ultimo post che ho letto e vado avanti, in pratica non sono qui davanti solo per dire la mia ogni tanto, ma perchè, voglio in maniera assoluta, sentire quelle di chi condivide questo spazio. Che poi ogni tanto sparo una ca@@ata, e qualcuno ci apre gli occhi, benvenga

sacs640 ha scritto:

anche perchè se io dovessi fare una manovra spericolata e so che ho a bordo un sistema che pùò rilevare questa manovra lo spengo.
forse esistono altri sistemi che noi non sappiamo ( ipotizzo tramite il codice MMSI ?)

Sacs, ma secondo te i radar non riescono a rilevare la posizione? Se è no vanno bene questi ragionamenti, ma se è si continua ad affermare che le teste da tagliare sono molte....