Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 79]

Altra testimonianza di manovre azzardate della Concordia

Yatar1963 ha scritto:

La "mia"Italia, quella che amo, quella che vorrei, quella che sopravviverà vincente a qualunque euro o europa è quella di Ricky e di Bigguy e dei loro colleghi che nessuno cita ma che per 4 soldi han rischiato la pelle (e magari han detto pure qualche parolaccia..) per mettere una pezza ai disatri di qualche strapagato imbecille.

, Yatar ho tagliato il tuo post solo per accorciare, ma lo quoto tutto intero.

Con questa chiusura del topic poi hai espresso in pieno il mio pensiero.

Citazione:

Solo ragionando su questi temi e in questi termini possiamo dare valore ai nostri pensieri ed essere a pieno titolo parte di quell'Italia migliore.

Emanuele.

Una curiosità. Ho letto tutto il brogliaccio della notte.
Koala 9-09 è il nostro Bigguy?

Quanti sapevano che a bordo delle navi da crociera, a discrezione del comandante si possono portare delle persone diciamo invitati particolari, diciamo a nero, e magari non registrati?

Scusate ma è l'ultima che ho sentito questa mattina, sembra che in plancia c'èra una donna di 25 anni Moldava.

Sembra che anche questa è definita "consuetudine".

Occhio che è facile adesso cadere nello scurrile, d'altronde questi film li abbiamo già visti in altri luoghi terreni.

Occhio, ragazzi cerchiamo di volare più in alto.

Non capisco a quanti possa interessare del transito ieri sera della Costa Serena al giglio!!!!!!!!!!

Vogliamo sapere se le unità della società che movimenterà la nave, sono partite????? dove sono???? quanto manca?????

Un'altra considerazione, ci tocca comunque ringraziare il governo tecnico, in quanto finalmente non si è visto nessun politico al giglio, e credo che anche loro ringrazino....................................................

Bollettino mare prossime ore: AMP;AMP;c=8214" target="_blank">https://www.ilmeteo.it/portale/meteo-mari?settore=Tirreno+Settentrionale%2C+Isola+del+Giglio&c=8214
Riassumo:
sul Giglio, tra stanotte e domani, altezza onde media: 150-153cm
Libeccio moderato (14km/h, raffiche a 16km/h)

Preferisco riportare dati che soluzioni di fantasia.....

G

gommoa ha scritto:

Una curiosità. Ho letto tutto il brogliaccio della notte.
Koala 9-09 è il nostro Bigguy?

Credo che certe info siano riservate

Quoto Yatar63 sono assolutamente daccordo.

Ma a mio avviso la scorrettezza è stata bipartisan. Le condanne assolute e preventive non possono che innescare un processo di garantismo per chi vi è portato. Ognuno di noi ha delle esperienze e delle idee e se scrive spero lo faccia in base a queste, ampie o scarse che siano, sono le sue, ed a mio avviso è bello e giusto così, perchè è dal confronto, purtroppo a volte acerbo, che si cresce e ci si forma.

Non mi risulta che nessuno abbia sostenuto che le colpe non vi siano e che non siano gravi, ma che alcuni aspetti del suo operato nel porre rimedio ai suoi primi errori siano stati esacerbati è un fatto, peraltro naturale, almeno in Italia, ma sul quale è bene discutere e crescere.

Ma sono assolutamente daccordo che queste discussioni dovrebbero essere più costruttive, andando oltre le accuse e le difese, per le quali vi sono degli organi preposti, e oltre i giudizi assoluti e perentori, giacchè nessuno può entrare nel cuore e nella testa delle persone per capire, ne tantomeno, almeno suppongo, è stato esposto a stress emotivi di quel tipo.

Potremmo piuttosto parlare del fatto che la preparazione di comandanti di nave forse dovrebbe essere più severe, stile astronauti o corpi speciali, con simulazioni concrete e seguite da psicologi, mentre ritengo, vedendo quanto successo, che i ragazzi del grande fratello abbiano avuto una valutazione comportamentale psicologica preventiva superiore a quanto richiesto ai capitani di navi.

Altra cosa che mi stupisce: da un 24 metri ad un 350 non sarebbe il caso di dare gradualità? Ossia richiedere competenze e status un po differenti?

Altro aspetto che andrebbe approfondito: i piani di sicurezza e di evacuazione come sono e chi li crea? Anche ieri sera da Vespa non è stato affatto chiaro. Chi deve prendere le scialuppe? marinai o anche altri? chi le deve condurre? Ci sarà un a regola e se c'è, qual'è? e Chi la stabilisce? E che la controlla? Nel mio campo le norme le faccio io, Il datore di lavoro le promulga, le autorità esterne le verificano ed approvano. Cosa avviene invece su una nave?

Come Yaris penso che questi temi andrebbero approfonditi, per cultura personale e per crescita ove si possa. Anche la capacità di obbiettività a mio avviso necessita di crescita. Una nave che in quelle situazioni autonomamente sbarca 4000 persone in 39 minuti non credo si possa definire non organizzata bene, per quanto la gente faticasse a vedere marinai ed ufficiali (molti di loro erano in borghese ossia fuori servizio attivo e non identificabili. Ed anche le manovre di spiaggiamento, come il coordinamento di quello sbarco a 100 passeggeri al minuto potrebbero essere stati gli ultimi sospiri di pregio della carriera del comandante che chiude così male la sua esperienza di marinaio e di uomo.

Vespa ieri sera non mi è affatto piaciuto.

Questo il mio pensiero, buona giornata a tuttti

Yatar1963 ha scritto:

gommoa ha scritto:

Una curiosità. Ho letto tutto il brogliaccio della notte.
Koala 9-09 è il nostro Bigguy?

Credo che certe info siano riservate

ossoduro ha scritto:

Altra testimonianza di manovre azzardate della Concordia

A parte il fatto che una nave simile in navigazione è difficilissimo che devia la rotta, in questo caso, come si vede allo 0:13, la barca a vela proviene da sinistra rispetto alla nave e naviga a motore, quindi deve dare la precedenza. Sono loro che hanno azzardato, io non l'avrei fatto!

Jampy60 ha scritto:

per ravvivare il nostro spirito critico, che ne pensate? mi convince molto la chiusura

https://video.repubblica.it/rubriche/la-fotografia/de-falco-troppo-facile-chiamarlo-eroe/86060?video

Parole sagge direi!