Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 30]

Quando la nave affonda i sorci sono i primi a scappare ..........

Se fosse così sarebbe davvero grave....e che diamine! hai fatto il casino ...almeno cerca di minimizzare i danni...c'è chi non aveva titolo per farlo e pure c'è rimasto fino all'ultimo...giocandosi la vita...

Supercazzola ha scritto:

maxpower ha scritto:

Supercazzola ha scritto:

lordzenzen ha scritto:

Dato oggettivo, senza congetture dei giornalisti o della gente che non ha nulla da fare: la nave ha fatto una rotta che non doveva fare. Di chi è la responsabilità dei 4000 caproni o della ciurma in generale?
Risposta: non certo dei 4000 caproni, ma dell'equipaggio.

Assolutamente no: l'equipaggio non addetto alle manovre è vittima dell'accaduto come tutti gli altri passeggeri.

in un abbandono nave tutto l'equipaggio, anche chi lava il cesso con lo spazzolino, aiuta e partecipa, e deve essere addestrato a farlo....1 errore madornale (quello del naufragio) è già troppo, ma anche quello del sbagliare l'abbandono è troppo...poco preparati...
è come un militare che va in guerra e al primo attacco che subisce si nasconde con le mani in testa e facendosela nei pantaloni...avere paura è normale, avere il panico ti uccide...

Leggi bene, non si parlava delle fasi di evaquazione ma della rotta sbagliata.

per dovere di cronaca non pensare il mio sia un tono cattivo...io con manovre pensavo intendessi quelle di sbarco.....alla navigazione si sa che ci pensano gli ufficiali di coperta....

Non diamo sentenze da conclusioni fatte da notizie giornalistiche, c'è chi se ne sta occupando

Fil

ddesimone ha scritto:

2380 tonnellate di combustibile che tradotto dovrebbe essere 2.380.000 litri di carburante....da rimuovere....rimozione affidata ad una compagnia olandese che dovrà forare i serbatoi ed aspirare il carburante....mmmmmm ?!? Fin quì sembra che stiano provvedendo in qualche modo...poi dicono che il ministero dell'ambiente ha diffidato la costa ha rimuovere lo scafo....e si pensa che ci vogliano circa 10 giorni!!! speriamo in bene!!! ma secondo me vassisteremo all'inabissamento della Concordia....verso i 60 metri di fondale...con tutto il danno ambientale che ne consegue e con la figura pessima agli occhi del mondo...

se vogliono gliele aspiro io...posto a casa per quel gasolio c'è ne tanto... ...fine OT

Dai con una sessantina (60-70) autobotti te la cavi, le posteggi nel cortile....


ciao

chiedo scusa se fosse già postato , in caso contrario leggete

e giudicate voi quante volte si è rischiato

https://www.lastampa.it/_web/CMSTP/tmplRubriche/obliquamente/hrubrica.asp?ID_blog=347

certo che se passava in sicurezza non sarebbe stato sgradevole...

".....il tg1 ha appena detto che la Capitaneria ha chiesto più volte al comandante di risalire a bordo della nave ma la richiesta non è stata accolta....."

Ci rendiamo conto della marea di notizie insensate che si stanno mettendo in circolazione in queste ore?

Non sara' mica che, come tante volte e' successo in Italia, si sia messa in moto la macchina occulta dei depistaggi volti a nascondere la verita' e le responsabilita'? Ed il modo piu' facile per farlo, indipendentemente dal resto, non e' forse quello di screditare "senza ombra di dubbio" una sola persona?

Voglio essere smentito, ma mi dite per quale ragione un comandante di una nave del genere (che, accidenti a lui, non sara' poi l'ultimo della classe se gli hanno affidato piu' di 4000 persone e "qualche" euro di nave) scende tra i primi sapendo a cosa questo lo condannera' e, sopratutto, in una situazione in cui la nave non rischia di affondare perche' spiaggiata?

Sento odore di bruciato nonostante la distanza chilometrica che mi separa dal Giglio. Pero' se decidono di depistare state sicuri che ci riescono (fantasticando: quanto dista il Giglio da Ustica? E dal luogo della caduta dell'aereo di Mattei?....).