Camper+gommone: passione o follia [pag. 82]

red1 ha scritto:

Che gran figlio di merkel
Secondo voi un rimorchio del genere in Italia si potrebbe omologare?

Non lo sò... ma conoscendo i nostri buro/tecnocrati... la vedo dura...

p.s.

come lo scarrella il gommo? Avrà una gru nel garage del Camper?

eltamin78 ha scritto:

p.s.

come lo scarrella il gommo? Avrà una gru nel garage del Camper?

....è un gommone tedesco, no?!?!
Basta urlare: "wasser varen!" e lui salta giù da solo, scivola dolcemente in acqua e si ormeggia in attesa del prossimo komanden!

eltamin78 ha scritto:

p.s.

come lo scarrella il gommo? Avrà una gru nel garage del Camper?

Penso che la gru del posto dove sta andando sia sufficiente.

Piuttosto vorrei vederlo con il gommone senza auto sotto, probabilmente avrà un altro carrello.

Ma allora in quel caso la domanda è lecita, forse il rimessaggio dove lo tiene lo aiuta con una gru ?

Per quanto il carrello sia un biasse e molto largo, secondo me non è utilizzabile per il solo gommone, senza la macchina sotto.
Il baricentro sarebbe molto alto con conseguenti pericoli di ribaltamento, inoltre, guardando bene la struttura che sostiene il gommone, non credo che il rettangolo dove è montata la rulleria possa scendere in maniera telescopica al livello dove sta la macchina. Per far ciò bisognerebbe smontare i montanti verticali.
Riguardo alla maniera per scendere il gommone, non vedo altro mezzo che una gru o un muletto

Comunque sia, al momento il più pazzo in assoluto l'ho visto sbarcare nel 1998 a IGOUMENITSA... Neanche a dirlo era un crucco anche lui...


Aveva riadattato a camper un pulman turistico da 52 posti... si vedeva che era un lavoro artigianale ma niente male dopo tutto... agganciato alla motrice c'era un cabinato di almeno 8 metri (stimo) entrobordo...

Credo misurasse complessivamente oltre 22 metri...

eltamin78 ha scritto:

Credo misurasse complessivamente oltre 22 metri...

Beh, coraggioso sulle strade greche, ma come minimo era fuori norma, infatti la misura massima in lunghezza per un complesso veicolare motrice+rimorchio dovrebbe essere 18,75 m.

Problemi suoi... anche se imho in germania sono molto più laschi in queste cose...

La mia famiglia, cane compreso e io, sono circa 10 anni che giriamo con il camper e gommone.
Abbiamo iniziato con un piccolo Yam250 con motore 4cv poi con un onda 360. Con questi potevamo fare tragitti lunghi, Puglia, sud Croazia ma anche Bretagna e Normandia... quella si che è stata una bella esperienza, ho imparato a mie spese cosa vuol dire marea di 6 mt. Tornati da una gita con il gommone l'avevo legato al molo per andare a magiare in camper ma al ritorno l'acqua era sparita e il gommone era rimasto appeso alla corda di prua con il serbatoio a penzoloni...javascript:emoticon('') per fortuna ci ha pensato qualche ora dopo il mare a restituircelo.javascript:emoticon('')
Con il tempo ho imparato anche a non caricare il gommone gonfiabile sul portabici altrimenti ....javascript:emoticon('')
Andavamo a Casalborsetti a pescare gli sgombri fino alle prime piattaforme...
Poi,con un po di studio, mi son meritato la patente nautica e mi son preso un mariner 540 con 90cv . Da quel momento i tragitti si sono ridotti, praticamente NordEst e Croazia.

Ho girato un sacco di posti, in primis Gorino che da due anni lascio il gommone in AS camper scivolo spettacolare area tenuta benissimo possibilità di andare in spiagge deserte o di girare per il delta del Po fermandosi a mangiare in qualche locale tipico, anche a Mazarack in Brussa dove il parcheggio è libero con un rinomato ristorante di pesce da li per canali si può raggiunge Bibione, Caorle, Lignano ma anche la laguna di Venezia e quella di Marano, ottimo posto di partenza per l'attraversata in Croazia verso Umag e Rovigno.

Con questa configurazione abbiamo fatto delle belle avventure ci siamo divertiti un sacco, Istria, Dalmazia, Golfo di Trieste, lago di Garda... ma abbiamo dovuto vivere anche una delle cose piu spiacevoli per un gommonauta, dopo una notte di burrasca siamo dovuti tornare con camper e carrello da Glavotok in Croazia,javascript:emoticon('').
Ora scorazziamo per le strade con a traino un Solemar b58 motorizzato 115cv. Isola di KRK, Senj, Pag e lo scorso anno a Drage (grazie al forum)
Sicuramente con il camper il gommone diventa più impegnativo, in tutti i sensi, ma crediamo che poche cose possano darci delle emozioni e delle soddisfazioni più appaganti, sedersi alla sera sotto il tendalino e ricordare,con la famiglia e gli amici, la giornata appena trascorsa in mare e ammirare un tramonto che scende dietro al gommone li ormeggiato.

Ben arrivato a te in questa "strana famiglia", e delle informazione date, ma dicci anche la destinazione 2014?

Ciao atramaz e grazie per avere condiviso con noi le tue avventure e disavventure