Camper+gommone: passione o follia [pag. 66]

Patenti a parte....
ricordiamoci che in mare meno peso non corrisponde a meglio, anzi secondo me il peso fa parecchia differenza in navigazione.
a parte l'amico che è impossibilitato per problemi personali, torno a ribadire che prendere la BE non è certamente un gran sacrificio e svincola dal pesare i 200 grammi in più o in meno.

Frank ha scritto:

quello che mi lascia molto perplesso è la tua affermazione sul peso del tuo camper, non penso proprio il tuo mezzo possa pesare 29 q in ordine di marcia

Il Graal Y400 lo facevano su meccanica Daily c 14 ed essendo un semintegrale non è improbabile che il peso in fase di omologazione corrisponda a quello indicato da Franco ma sappiamo tutti che le case allestitrici utilizzano più di un'alchimia in fase di omologazione, tipo serbatoio dell'acqua frazionato al 50%, serbatoio delle acque grigie sotto dimensionato, niente vaso di espansione nell'autoclave, una sola batteria servizi ecc.

Pertanto, sentiamo Franco che dice, può essere che è uno scrupoloso razionalizzatore dei pesi a bordo, e che riesca a stare dentro i 29 quintali

Mi fa piacere leggere opinioni diverse, significa che sono state lettee le mie
Vado con ordine , peso camper. Ero incredulo anch'io, ma non essendo un pivello (è il mio 6° mezzo) e quindi conoscendo il tema peso, prima di acquistarlo l'ho portato insieme al concessionario che conosco da 25 anni su una bascula vicina ed ho dovuto inchinarmi e... firmare l'assegno! Ah, è allestito su Iveco Daily C17 3000 cc ....
Stessa scena nelle due revisioni fatte, l'ultima il mese scorso (ha compiuto 6 anni ma questo voglio tenerlo ancora un paio d'anni avendo montato il gancio traino e sostituito 6 gomme). Parole del meccanico dell'officina : ora andiamo fuori scala sul peso... ma ma ma com'è che è così leggero?
Non avevo scaricato proprio nulla, è vero che normalmente non porto molte cose (siamo in due + il cane) ma era in perfetto assetto di weekend con gli accessori/serbatoi prima riportati. Una sola batteria servizi ma pannello solare, struttura portagommone in acciaio montata sul tetto, 2 bombole da 10 Kg, niente TV o altri accessori casalinghi ma il forno di cottura.... chiaro che se vado in vacanza il peso aumenta, le bici, acqua minerale, qualche bottiglia di vino ed altre vettovaglie...
Capiterò di incrociare le prue del gommone con le Vostre, chiedetemi pure le stampe delle pesate! Per gli altri, liberi di non credere, non mi offendo così come non guadagno nulla ad affermarlo.
Patente : suggerisco anch'io di fare la patente BE (io la sto facendo ora), così come suggerisco sempre di fare la patente nautica anche se si naviga entro i 40 CV (quella l'ho conseguita tanti anni fa). Un po di sforzo e sacrificio ben spesi.
D'altro lato non vorrei parlare di camper qui, queste discussioni si trovano già su altri forium.
Meglio parlare di gommoni e di navigazioni, il giorno del primo varo si avvicina.
Ciao Franco

Vorrei segnalare una struttura amica (area di sosta) che non mi pare sia stata nominata.
Conche di Codevigo, vicino a Chioggia, si chiama "Prima darsena".
Uno scivolo molto largo dove si può varare due gommoni in contemporanea.
Si può fare da soli o usufruire dei trattori di movimentazione attrezzati a disposizione. Costo molto contenuto, lo scorso anno 12 Euro varo + alaggio fatto dagli addetti. In fianco allo scivolo 2 passerelle che permettono di salire sull'imbarcazione senza bagnarsi.
A disposizione piazzole per lavaggio dopo la navigazione.
Il canale da accesso in 10 minuti alla laguna di Venezia, bellissima da navigare, oppure si può uscire in mare da Chioggia.
2 pratoni ospitano auto e/o camper al costo di 5 Euro giorno, bagni molto spartani.
Ospitalità dei proprietari eccezionale.
Mi auguro possa essere utile.
Ciao Franco

@ Frank : scusa, non avevo letto il tuo post. Anche il Capelli è un ottimo mezzo e mi piace molto, soffre un po il problema peso come lo Zar.
Come vedi così come non ho avuto problemi a dire che il gommone pesa molto, non ne avrei avuto nemmeno ad affermare che il camper ha un peso maggiore...

..Franco ..grazie della segnalazione ma sei arrivato tardi!! ..la Prima darsena è già ampiamente conosciuta per essere stata la base del primo "Laguna Veneta" e ribadisco, come tu hai fatto presente che è una struttura super per quanto riguarda la movimentazione delle imbarcazioni

E mi pareva strano.....
Allora suggerisco di inserirla nel riepilogo iniziale per aiutare chi viene da fuori, io non la conosceva prima di un più che fantastico weekend trascorso in laguna veneta.
Ciao Franco

@FRANCOMAFFIO
@tommaso 52

Ragazzi ho appena provveduto ad aggiungere la Prima darsena nell'elenco delle Strutture Amiche, a pag 1 di questo topic.
Grazie mille per la segnalazione

@FRANCO
..nessuna polemica, ci mancherebbe, solo che il peso mi sembrava un po strano. Ma se tu dici che è cosi ci credo...come dici lasciamo la discussione ai forum dedicati.
Qui si parla di gommoni!
A proposito interessante lo scivolo di chioggia, mi piacersbbe navigare in laguna, ma mi sembra ci voglia un permesse speciale o sbaglio?, in caso si può attraversare anche venezia?

@FRANCO
..nessuna polemica, ci mancherebbe, solo che il peso mi sembrava un po strano. Ma se tu dici che è cosi ci credo...come dici lasciamo la discussione ai forum dedicati.
Qui si parla di gommoni!
A proposito interessante lo scivolo di chioggia, mi piacersbbe navigare in laguna, ma mi sembra ci voglia un permesse speciale o sbaglio?, in caso si può attraversare anche venezia?

@Franco
Comunque non ci hai detto che zone batti con il tuo bel "trenino", oltre alla zona di Chioggia