Tuning Salpa Laver 20.5 (Ropanda II) [pag. 3]

@Ropanda
Quindi, ricapitolando per evitare errori di impostazione:
Salpa LAVER 20,50 - Selva 4T 100 cv/5000-6000 rpm - 2,31:1 ?
LWL .... 5,00
Peso max navigante (tutto compreso, anche abituali passeggeri) : 1.750 kg
Eliche suggerite : 3 x 13 x 19 e 4 x 12,75 x 17

Confermi ?

giusto

una correzione............ i giri sono 5500 a 100 cv

@Ropanda
Domani avrai il mio parere.

grazie mille

credo che in questo caso sia particolarmente importante la scelta dell'elica, 100cv per quella barca li vedo al limite

martiello123 ha scritto:

credo che in questo caso sia particolarmente importante la scelta dell'elica, 100cv per quella barca li vedo al limite

...e io che vorrei attaccarci un 40/70

martiello123 ha scritto:

credo che in questo caso sia particolarmente importante la scelta dell'elica, 100cv per quella barca li vedo al limite

si hai ragione il motore consigliato dal fabbricante è 115 cv.
e 15 cavallini sono tanti,
cmq mi tengo fiducia "spero" arrivare a un buon compromesso. non ho pretese velocistiche, se arrivo a velocità di crociera di 20 nodi a 4500 giri sarò più che contento.

Leggendo i vari topic su questa barca che come ti ho scritto è una mia osservata, i possessori di questo modello consigliano addirittura un 150 cv

ropanda ha scritto:

... "spero" arrivare a un buon compromesso. non ho pretese velocistiche, se arrivo a velocità di crociera di 20 nodi a 4500 giri sarò più che contento.

Molto probabilmente avrai i tuoi 21 Kts crociera (non 20) a pieno carico (1750 kg) con il minor consumo lt/nm.
V e giri in aumento al ridursi del carico a pari manetta.
Leggi qui https://www.gommonauti.it/cavalli_sul_mare.php

@Ropanda
Il rapporto di riduzione 2,31:1 da te dichiarato pone problemi di elica.
Controllare bene. Se fosse 2,27:1 si può trovare la soluzione con le eliche in commercio.
Le eliche in commercio obbligano comunque a montare la piastra o pinna anticavitazione a filo chiglia.
Con le eliche che ti hanno suggerito: 3 x 13" x 19" o 4 x 12,75" x 17, trim 0° e pinna anticav. a filo chiglia non prenderai mai 5500 rpm a pieno carico (1750 kg naviganti) e se alzi la pinna di 1 foro ti aumenterà molto il regresso.
La Vmax prevista a pieno carico (1750 kg naviganti - pinna anticav. a filo chiglia, trim 0°) è prevista 25,33 Kts/5500 rpm in aumento coi giri al ridursi del carico fino a 27,3 Kts, purché la barca sia correttamente equilibrata. Ne deriva che sarebbe garantita una Vcrociera di 20 Kts/5000 rpm a pieno carico con il minor consumo lt/nm. S.E.&O.
P.S.
Per trim 0° intendo pinna anticav. perfettamente parallela alla chiglia come illustrato da Donno nelle sue note con disegni esplicativi (vedi https://www.gommonauti.it/ptopic49050_notarelle_su_assetti_e_dintorni.html )