Ruote tuning per carrello umbra!!!

avevo intenzione di "truccare" il mio umbra-rimorchi 500 kili privo di freni montando al posto dei suoi umili e delicatini cerchi da 10" una bel crechio di fiat Pandino o Uno da 13" con ruota un po' piu' seria...voi come la vedete...qualcuno ha gia' fatto questo???credo che oltre a spostare piu' in alto il parafango non ci dovrebbero essere altri accorgimenti ne' inconvenienti e chiedo a voi proprio questo.....la mia idea è nata perche' lo sento mooolto instabile con queste ruote e avendo da poco trainato un gommone simile al mio con un ellebi simile al mioumbra ho notato che era molto piu' stabile del mio sia in curva sia su rettilineo e credo che molto si debba a questa differenza nella gommotura (chiaramente c'è anche una differenza nella struttura)...che mi dite ????

....che vai fuori omologa ecco che ti dico.....
dimentica....

roland ha scritto:

....che vai fuori omologa ecco che ti dico.....
dimentica....

ho cercato nel libretto di circolazione ma non ho visto nessun riferimento alle ruote adottate dal carrello ne' al momento dell'omologazione ne' al momento dell'ultima revisione che ho fatto un mese fa'...quindi come fanno a dirmi che non è a norma???influisce in male sulle prestazioni tale da non garantirne l'uso ritendolo fuori norma???

aspettiamo pareri piu illustri del mio. IO non lo farei, magari migliora ma se nasce cosi non credo tu possa modificarlo a piacimento, allora perche non metterci le ruote del dune buggy????
mmm tra l'altro mi sembra strano non siano indicate le misure del cerchio... mahh aspetto pareri piu illuminati
io ripeto non tocco quello che esce dalla casa...

roland ha scritto:

aspettiamo pareri piu illustri del mio. IO non lo farei, magari migliora ma se nasce cosi non credo tu possa modificarlo a piacimento, allora perche non metterci le ruote del dune buggy????
mmm tra l'altro mi sembra strano non siano indicate le misure del cerchio... mahh aspetto pareri piu illuminati
io ripeto non tocco quello che esce dalla casa...

il tuo è un ragionamento assolutamente liscio e non farebbe una grinza se si trattasse di una carrello comprato dauno o due anni...ma il mio ne ha 18 e anche se praticamente immacolato senza una punta di ruggine ne' di trascuratezza strutturalmente è concepito 20 anni fa'...il mio sarebbe un modo per rimodernizzarlo ai concetti dei nuovi carrelli che usano tutti gommatture molto piu' importanti ottenendo cosi' una maggior stabilita' stradale...credo o poi magari mi sbaglio per questo provo a chiedervi consiglio...e cmq ti ringrazio per il tuo intervento...speriamo ti "contraddicano" (in senso buono) altrimenti valutero' l'acqusito di un carrello nuovo...questo proprio non mki da' fiducia!!!

anche io spero per te che mi contraddicano... ma a logica non si puo modificare nulla senza riomologare il mezzo... come pezzo unico.. ma dai aspettiamo gli esperti
cia

roland ha scritto:

anche io spero per te che mi contraddicano... ma a logica non si puo modificare nulla senza riomologare il mezzo... come pezzo unico.. ma dai aspettiamo gli esperti
cia

lo so infatti proprio per questo ho controllato nel libretto non trovando nulla al riguardo...ora ricontrollo...magari mi sto sbgaliando e ho aperto un post per nulla!!!

In linea teorica puoi fare tutto a patto che rispetti le indicazioni su libretto. Se davvero non c'è scritto nulla a riguardo, per la legge sei a posto. Un cerchio maggiorato ti dà più stabilita in marcia, però vrifica solo che i mozzi siano sufficientemente robusti per un cerchio più grande, cioè confrontali con quelli di un altro carrello.

Darth Monk ha scritto:

In linea teorica puoi fare tutto a patto che rispetti le indicazioni su libretto. Se davvero non c'è scritto nulla a riguardo, per la legge sei a posto. Un cerchio maggiorato ti dà più stabilita in marcia, però vrifica solo che i mozzi siano sufficientemente robusti per un cerchio più grande, cioè confrontali con quelli di un altro carrello.

sto provando a leggere nel libretto ma non leggo riferimenti sui cerchi!!!cerchero' di informarmi meglio sul piano legislativo ma anche su questo aspetto che mi suggerisici...a occhio i mozzi dell'lb del mio amico sono diversi...quindi ora c'è da veder anche questo....sta diventando piu' difficile di cio' che pensavo!!!

In effetti non c'è un preciso riferimento ai cerchi, ma direttamente alle gomme, che poi hanno un raggio compatibile con il cerchio.

Il problema del cerchio da 13 credo che sia solo nella robustezza del mozzo che sostiene cerchio e gomma, ben più pesanti del cerchietto da 10, differenza non solo verificabile sulla bilancia, ma da ipotizzare ben maggiore quando sottoposto a un carico dinamico.

Credo che sia l'unico reale problema, se vogliamo escludere il fatto che il carrello viaggerà un pò più sollevato da terra, ma questo penso non possa dare alcun fastidio.