Chi ha provato gli E-TEC? [pag. 9]

ottima domanda

Scusa sono leggeri-ecologici poca manutenzione e come serbatio basta un contagocce!!!! lo voglio nella mia auto

Ho il seppur vago sentore che io non sia il solo a dubitare dei miracoli.

Però attenzione.... non scherziamo altrimenti ci prendono per incompetenti o peggio per partigiani.... già l'ho scritto altrove e lo ripeto: non dico che e-tec è sinonimo di schifezza, anzi!!! Dico che hanno ottime prestazioni con soluzioni tecniche semplici e materiali "forse" innovativi ma il prezzo mi pare un po' alto.
Dico anche che le prestazioni sono comunque tutte da verificare perchè evinrude pubblicizza molto bene il suo prodotto ma i test di paragone vanno fatti in tutte le condizioni.
Non mi dilungo perchè tutto ciò è stato già scritto su questo stesso sito.

Il mio modo era solo per ironizzare
Credo che gli e-tec siano degli ottimi motori ma penso che i 4 tempi siano dei motori che se vengono messi a lavorare come fa il mio amico dico che si non durino..
Barca da 5 metri con un yamaha 50 4t lo usa quasi tutti i gironi prende ricci e cozze per professione 6 ceste di ricci non sono poche. Mi dice che finito di lavorare quando rientra perde dai 5 ai 6 nodi. Con un e-tec non so sino a che punto possa reggere uno sforzo così tutti i giorni.
Il motore è del 2001 utilizzato quasi tutti i giorni il tagliando lo fa lui olio e filtro tira ancora ma ormai un'altra stagione e poi lo dovrà dare. Adesso mi chiedo l'etec potrebbe durare così ???

ricordate palmiro cangini, l'assessore alle attività varie ed eventuali di Zelig?
diceva "fatti, non pugnette!!"

e allora...ci piacciono i fatti o le pugnette?

Evinrude E-tec 225cv contro yamaha 225cv 4T

consumi

stessi motori, valori di coppia

emissioni a confronto

pesi a confronto

tutti i dati, a parte il consumo che è stato testato a parte, sono presi dalle brochure yamaha evinrude mercury e honda.


FATTI, NON PUGNETTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



x wood....
non ho ben capito...un motore 4T perde 5-6 nodi a caldo....ha 5 anni di uso quotidiano e lo deve gia' cambiare...e alla luce di questo lo ritieni un buon motore?
e come fai a sapere che è meglio 4T in queste condizioni se il 2T non lo hai mai provato?

x Van....
come possono fare restrizioni di circolazione su un prodotto che inquina un terzo rispetto a un 4T?

rimango perplesso!!!!!

Non ho detto che perde 6/6 nodi a caldo ma a pieno carico... quando la barca è in condizioni di massimo carico. Be non gli conviene tenere quel motore per come lo usa lui!!!! Ogni giorno in condizioni critiche sempre a pieno carico e spesso col mare mosso. l'uso che fanno queste persone con i motori non sono come noi che facciamo 100 ore di media in un'anno, cosa che loro fanno in 2 mesi circa...se facciamo i calcoli in 5 anni quante ore ha sto motore?? Ormai il piede totalmente sverniciato e consumato a furia di navigare nella melma della laguna...
Un suo amico ha l'etec il 60 il motore spinge bene e consuma quanto un 4 tempi in certe condizioni, però ha confessato che a pieno carico soffre di più di un 4t. Credo che questo valga per le potenze come 40 e 60 ma penso che i valori siano simili con potenze superiori. Cmq vorrei vedere come si comporta dopo 5 anni di utilizzo massacrante. Ps il motore che ha non hai mai dato un problema parlo anche dell'etec(solo un piccolo problema di gioventù)

nicolino ha scritto:

x Van....
come possono fare restrizioni di circolazione su un prodotto che inquina un terzo rispetto a un 4T?

rimango perplesso!!!!!

Anche io! Eppure mi pare che in Sardegna non abbiano fatto distinzione tra diversi tipi di 2T. Qualcuno eventualmente mi corregga: è vero che in alcune zone è vietato (o lo sarà a breve) navigare con motori 2T ?

Non so nulla.. Sono di Cagliari e non ho sentito nulla

VanBob ha scritto:

Eppure mi pare che in Sardegna non abbiano fatto distinzione tra diversi tipi di 2T. Qualcuno eventualmente mi corregga: è vero che in alcune zone è vietato (o lo sarà a breve) navigare con motori 2T ?

Ti correggo (benevolmente) dicendoti che, ad esempio, nella riserva di Tavolara, non è possibile utilizzare (da parte dei noleggiaotri e dai diving center, non è ben chiaro cosa possano fare i diportisti...) motori 2 tempi privi del sistema di iniezione elettronica del carburante, ormai dal gennaio 2004....
Di altre zone con limitazioni io personalmente non ne sono a conoscenza, ma questo ovviamente non significa che non ce ne possano essere.

Guarda, io sono un distratto per DNA quindi non mi meraviglierei di nulla però mi sembra proprio di aver letto (forse in qualche articolo qui?) che se non è già in vigore è quantomeno in programma (o comunque ci sarebbe la volontà) di limitare i 2T in particolari aree marine.

A parte che mi posso sbagliare ma, ad esempio, sul lago di Bolsena se ne parla da un po' e sembra che la limitazione sia imminente.
E' altrettanto vero che in Italia si parla e si riparla... ma hai visto mai che un giorno ti svegli e trovi la sorpresa?