Nuovi e-tec G2 [pag. 42]

cix977 ha scritto:

Ho capito che sono coperti da 10 anni di garanzia, cosa importantissima, ma vorrei sapere se il nuovo progetto ha corretto quelli che, per me, erano i due talloni di Achille dell'e-tec. Tutto qua.

Anche perché francamente me ne infischio (relativamente) della garanzia se il motore mi lascia per strada.

VanBob ha scritto:

Anche perché francamente me ne infischio (relativamente) della garanzia se il motore mi lascia per strada.

'A gatta, quanno nun pò arrivà ò llardo, dice ca fète

Un saluto partenopeo di prim’ora

aureliods ha scritto:

'A gatta, quanno nun pò arrivà ò llardo, dice ca fète

Un saluto partenopeo di prim’ora

Ma perché? Costano pure di più rispetto alla concorrenza?

Al gatto non saprei, a me rimanere fermo in mare da piuttosto fastidio.

Costano anche meno, questa estate un amico col G2 250 aveva ottenuto un prezzo inferiore ai 17 mila euro.

(E non è rimasto fermo in mare)

Potremmo anche parlare di faziosità, forse con poca obiettività? Ma è innegabile che le testimonianze di chi è rimasto in mare sono molte.
E mi pare che siano anche molti coloro che hanno sperimentato e non ripeterebbero l'esperienza.

Il primo 200 g2 che arrivo' a un mio conoscente fu montato su un joker 24 customizzato...calandra rossa e bianca sigaretta e soddisfazione in banchina ...scorrazza di qua scorrazza di là..era fine luglio...il 12agosto fermo...la centralina o qualcosa non faceva partire/passare l'olio ...motore da buttare...
Lui contentissimo del servizio clienti che gli dovette mandare un motore Nuovo...ma i giorni di ferragosto a pupazze...e la sigaretta la fuma prima di arrivare...così in banchina non si deve fermare a dare spiegazioni...ha messo in vendita il tutto da lì a poco...
Oggi voglio fare una prova... sperimentale
Stasera se riesco a farla, vi aggiorno

Attenzione, i motori non sono male, anche le precedenti versioni D.I. ed e-tec, sono le centraline il vero problema, anche perché costano troppo care, Evinrude dovrebbe sostituirle gratis, oppure farle pagare meno (molto meno), come Honda ha fatto con le Lambda difettose.
Ripeto, e-tec è un gran motore, potente e parco nei consumi, se sono riusciti a risolvere il problema centraline, secondo me, con il g2 hanno fatto centro.
Soltanto il tempo potrà dirlo.

Cesinho ha scritto:

pensi che non sia vero?

non ho visto la fattura, ma perché dovrei dubitare. Certo potrebbe essere un prezzo specialissimo, ma comunque in linea con gli altri.