Nuovi e-tec G2 [pag. 2]

Esteticamente è orribile. . . preferisco linee più sobrie.
Manco seven marine , che può permettersi tutto con 557 cavalli, osa così tanto. . .
vedremo la sostanza senza farci impressionare dal guscio.

Surge ha scritto:

Esteticamente è orribile. . . preferisco linee più sobrie.
Manco seven marine , che può permettersi tutto con 557 cavalli, osa così tanto. . .
vedremo la sostanza senza farci impressionare dal guscio.

.
e dal fatto che è Evinrude..

accattivanti ... bellissimi ...
ma se non si possono guardare!

ciao
Enrico

ciao a tutti

secondo me a livello estetico sono osceni......e poi non mi fido della evinrude fanno sempre troppe chiacchiere....

magari a breve uscirà un video in cui invece di affondare una barca affonderanno un sommergibile

aspettiamo e vediamo cosa uscirà fuori questa volta.

buona giornata

Come sempre si è incentrato molto sull'impatto superficiale dei loro messaggi.
Futuristico, distintivo, rivoluzionario, audace, scioccante, colori personalizzabili.....
Ma la sostanza dove sta? C'è scritto anche che funziona, forse?
Vuoi vedere che stavolta il tiro alla fune lo faranno con l'Enterprise?

e.bove ha scritto:

accattivanti ... bellissimi ...
ma se non si possono guardare!

ciao
Enrico

Beh, dipende anche dietro a che mezzo li monti...... Il mio nova430 sarebbe ridicolo con un motore così "futuristico"..... Altro effetto su mezzi "importanti"......

Esteticamente a me non dispiacciono comunque e soggettiva la cosa.per quanto riguarda il resto,ancora non si sa nulla e gia si fanno commenti ridicoli.abbiate almeno la decenza di aspettare

Le specifiche si sanno già.

I precedenti etec di quella cavalleria erano dei 3279 cc V6 a 90°, i nuovi etec g2 sono dei 3441 V6 a 74°.

L'aumento della cilindrata è dovuto solo all'aumento della corsa (è passata da 73 a 76 mm). l'alesaggio è rimasto uguale.

Hanno messo finalmente il serbatoio dell'olio (da 2 galloni) nel motore, non ci sarà più il serbatoio dell'olio nel gavone a rompere le scatole. sarà comunque possibile metterlo lo stesso per avere una riserva d'olio maggiore.

Tutti i dati sono stati presi dal sito https://www.chooseyouretec.com/en-us/

Marco

a parte marco88 ce ne fosse uno di voi che abbia approfondito....

allora se ho ben capito 5 anni o 500 ore senza manutenzione ...
emissioni ridottissime ...
maggiore coppia....
il peso è sceso rispetto agli H.O. "normali" tanto piu che presenta il serbatoio dell'olio integrato...
il trim posizionato diversamente
una timoneria "progressiva"
il cablaggio che lo collega semplificato e meno "in mezzo alle scatole"
ride by wire manetta elettronica
potenze dal 200 al 300
piedi xl o xxl rivisti idrodinamicamente
sulle schede è riportato l'olio xd 100

esteticamente fuori dai canoni comuni ma i gusti sono soggettivi....

circa i filmati di "affondamenti" .... ricordatevi che sono americani..e la legge in merito a pubblicità cosa gli permette di fare e di non fare...
io ho la mia opinione in tal merito che è supportata da ragionamenti tecnici e non da chiacchiere, ma siccome la polemica è lo " sport" preferito da molti .... meglio lasciar perdere.

ora sarebbe auspicabile un salto di innovazione tecnologica anche da parte di altre case...

Ricordo ANCORA UNA VOLTA che i karma devono rimanere anonimi.
Ogni voto karma recante una firma o un qualsiasi "trucco" per farsi riconoscere verrà inesorabilmente cancellato!