Traversata atlantica per gommonauti ... umani, è possibile? [pag. 12]

Contrammiraglio
dolce*11
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La jachi tour opera a Santa Fe ( Argentina ).

Credo che ti toccherà la Terra del Fuoco tra Atlantico e Pacifico in compagnia dei pinguini.

Tanto basta coprirsi.....no?



Thumb Up
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"

F.De Andrè.
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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SimoC ha scritto:
No,no,no molto meglio degli occhiali a mascherina che proiettano direttamente sulle lenti GPS,radar,eco e proteggono da schizzi e sole, Sbellica Sbellica


In realtà i due progetti non sono alternativi, abbiamo pensato anche a occhiali che riportino i dati sulle lenti per permettere a ciascun membro dell'equipaggio di avere, in qualsiasi momento e in qualsiasi situazione, sottocchio la strumentazione.

È poi previsto che i dati vengano rilanciati in rete via satellite per poter essere a disposizione per la telemetria. Si sta studiando un sistema di action/webcam che rilanci le immagini: chiunque potrà collegarsi e avere diversi punti di vista e sentirsi in navigazione come i membri dell'equipaggio.

Scusate devo prendere le pillole, c'è l'infermiere che insiste
Ammiraglio di divisione
red1
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@Gulliver
Eccoti il 28 pronto sul carrello, con due Yamaha da 200 cv ciascuno. Basta agganciarlo e partire per il mar del nord.
Può interessare Question

re: Traversata atlantica per gommonauti ... umani, è possibile?
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
Tenente di Vascello
SimoC
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@Red
Non è meglio andar via mare direttamente per evitare di incappare in un posto di blocco e rischiare di essere arrestati per furto di gommone UT Sbellica

@Gulliver
Fantastici.. Possiamo anche seguire la rotta mentre ammiriamo la scia.. Felice
L'importante è andar per mare
Contrammiraglio
stinger (autore)
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@ Gulliver
Suggerirei a Sparus di proiettare i dati sulla visiera di un casco come i piloti dei Jet, ma integrale come hanno i motociclisti che ripara meglio (personalmente soffro il freddo alla testa)

@ Agallini
Certo che abbiamo famiglie, ma mia moglie pensa stia scherzando, ma non sa che faccio sul serio, ma soprattutto non sa che dovrà venire anche lei
Overboat Lord 20, Mercury Optimax 115, carrello Tecnitrail T1500
Capitano di Vascello
faustinotnz
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Che voi sappiate, esistono dei sostemi per conoscere le rotte che percorrono le navi commerciali? Magari accodandosi a loro, si potrebbero evitare i ghiaccioli!
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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@stinger @red siete due scioperati pensate ai vestiti e alle radioline con tutto quello che abbiamo da fare Wink

Per esempio si è riunita la conferenza di servizi e ha bocciato i gommoni Solemar perchè la sinette a poppa è incompatibile con la navigazione oceanica, e siccome dobbiamo viaggiare con gommoni di serie va cercato qualcos'altro.

Bisogna che un equipaggio ipotetico di 4 persone abbia comode posizioni sedute e in piedi fronte marcia con appigli solidi.

Che altro abbiamo da sottoporre alla commissione?

Joker clubman 28 ma è completamente open, che altro c'è?
Capitano di Fregata
Surge
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Io ti ho proposto il 30 con i verado 300. . . clubman modificato nella console , più larga, avvolgente e ttop tipo boston whaler insomma.
io salgo a bordo anche in qualità di ufficiale medico. . . così TI faccio prendere la terapia quando scleri.
Clubman 24 & Verado 200
Contrammiraglio
stinger (autore)
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Scioperato a me? E io che mi sto sbattendo ad analizzare tutti i villaggi della Groenlandia via satellite per vedere dove è possibile fare il pieno! Per ora solo tratte da 500 nn... la vedo dura, mi sa che bisogna limitare i consumi, ed anche la grandezza dei mezzi. Il gommone usato per capo nord non era mica male...
Overboat Lord 20, Mercury Optimax 115, carrello Tecnitrail T1500
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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Basta che non mi chiudi nella consolle insonorizzata

UT
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