Traversata atlantica per gommonauti ... umani, è possibile? [pag. 25]

Gulliver.....non hanno fegato

Procuriamo uno scafandro molto comodo per la voce narrante ...

Lo scafandro andrebbe bene, ma ovviamente non rinuncio all'imbottitura in morbida lana Shetland

branchia ha scritto:

Gulliver.....non hanno fegato

basta un niente per spaventarli

Lo dico sempre io, che il manico è la cosa più importante. Senza di lui, qualsiasi mezzo , per grande e attrezzato che sia, non prenderà il mare o finirà a picco.Quest' avventura mi solletica non poco, ma ancora non mi avete convinto.

@blue ci manca un responsabile per le operazioni subacquee

Paolo mi prendi come responsabile avvistamento MOSTRI????

Per carità.......!

mi piace l'idea ma penso che sia una cosa fuori dal normale

Salve a tutti, provo a contribuire anche Io e credo che alcune cose vadano riviste e ridiscusse.

1) Manca nell'organizzazione generale, la parte relativa al cuoco ed agli assistenti di cucina! Un pasto caldo, una bevanda calda a bordo durante la navigazione è indispensabile.

2) Perchè i motori devono essere per forza i 4T ? Sarebbe utile per definitivamente chiudere questa discussione 2T vs 4T, partire con un gommone 2T e l'altro 4T e poi si vedrà chi arriva !

3) Qui manca Isla altrimenti come si discute degli ......... avete capito a me! ....... mi riferisco alla manutenzione ed hai controlli durante i momenti di sosta malpensanti

4) Basterà la patente entro 12 mg ? Nel frattempo mi attrezzo per l'estensione !
Battelli:
Per il costruttore dei battelli, potrebbe essere utile compartimentare i tubolari e creare un serbatoio lungo i tubolari tra la carena in VTR ed il tubolare lato esterno. Durante la navigazione consumato il serbatoio nel tubolare si potrebbe sostituire il volume del carburante con volume di aria, e quindi dovremmo avere a bordo anche un compressorino. Ma purtroppo dove è stata la benzina, non si può pressurizzare aria senza una bonifica preventiva. Ci devo pensare, visto che sarebbe pesante portare a bordo la bombola di azoto (gas inerte) benchè ci farebbe risparmiare il peso del compressorino.

Alla prossima

@Gulliver
Leggevo questo post già prima dell'invito sull'altro