Traversata atlantica per gommonauti ... umani, è possibile? [pag. 35]

Sparus con calma nello spirito di questo topic: ironia e tempi dilatati ma analisi serie

@ Red
Mi hai tolto le parole di bocca

@ Dada
Pensa che sul mio gommone ho una radio americana, ha tre gamme di frequenze, USA, Canada e internazionali. Il ministero belga l'ha persino accettata (batto anch'io bandiera belga)

@ Fran
Sempre a pensar male...rigorosamente lavoro (Fini scientifici)

@ Sparus
Sono abituato con altre marche, mi tocca studiare il libretto di istruzioni

Dimenticavo

@ Gulliver
Se ti racconto il gran capo mi accusa di essere OT

@ Stingher,
il mio è un suggerimento, se mi dici a quale sei abituato vedo cosa propone come strumentazioni professionali.

@ Gulliver,
sicuramente, serio come Mark quando suona la chitarra e la fa cantare.

Ciao

Propongo l'istallazione di una fighissima telecamera termica, di derivazione militare, infatti l'hanno testata sugli elicotteri apache.
Hai visto mai che riesca ad individuare, per tempo, anche i "ghiaccioli" a pelo d'acqua.

Red1 ha scritto:

Citazione:

Propongo l'istallazione di una fighissima telecamera termica

Credo che quell'aggeggio non pesi molto , ma avete fatto un calcolo approssimativo del peso di tutta sta roba che volete imbarcare?


Gulliver ha scritto:

Citazione:

e tempi dilatati

Per i "ghiaccioli"stai tranquillo....

Penso che Gulliver punti all'estate.

@Red
Giuseppe con il costo di quella telecamera ci paghiamo il carburante per 2 gommoni per tutta la traversata e forse pure il trasferimento dall Italia..

Vi devo, di tanto in tanto, richiamare all'ordine: gommonauti "umani" vuol dire anche mezzi alla portata di tutti (o quasi), senza strumentazioni iper-professionali.
Da quello che vedo sugli articoli pubblicati sulle riviste, di solito la strumentazione è "offerta" dagli sponsor (altrimenti non si spiegherebbero le scritte pubblicitarie, mi sa che ci si debba accontentare di cosa passa il convento, anche se giustamente qualche proposta è giusto che la facciamo tanto per essere preparati ad effettuare le nostre richieste.
Non dimenticate inoltre che si è parlato, e mi sembra anche la soluzione che ha riscosso i maggiori consensi, di due gommoni, per cui la ridondanza sarebbe parzialmente divisa fra i due mezzi. Teniamo inoltre presente che, anche se per qualche tratto si toccheranno luoghi poco abitati, di solito faremo soste in paesi "civili" (a giudicare dalle immagini satellitari quasi ovunque ci sono porti turistici), se si dovesse guastare qualche strumento non penso sia difficile reperirne uno direttamente sul posto. Magari di un'altra marca, che volete, toccherà leggere i famigerati libretti di istruzione...

@dolce*11
Per il peso dei battelli non saprei dirti, anche perché ancora non si sono scelti, ma qualcosa mi dice che il più papabile sia il Coaster 650.
Invece per quanto riguarda i tempi sin dall'inizio stinger ha parlato del periodo maggio/giugno anche se poi si è prospettata la possibilità di realizzare la cosa a luglio/agosto.
Per i "ghiaccioli" il problema si pone proprio perché nel periodo estivo si acuisce la frammentazione dei ghiacci, con conseguente aumento esponenziale del pericolo di trovarseli dritti di prua.

@SimoC
Carmelo, ma quanto cavolo costa sta telecamera termica?

... scritti in groenlandese.

Chi traduce?