Da Palermo a Rio de Janeiro in gommone [pag. 59]

Periodo sfortunato per le imprese di mare italiane:
https://www.matteomiceli.com/Default.asp

Per gli amici di zona Roma ci sarà una conferenza stampa di Miceli il 20/3 in rientro dal Brasile.

Con o senza gommone,
l'importante che finisca bene.

Buona serata

cilenoluca ha scritto:

Ho due estintori a bordo acquistati 3-4 anni fa.
Dopo aver letto questa esperienza, forse é ora di sostituirli con dei nuovi.....

Anche io ne ho due a bordo del gommone, a portata di mano.
E uno in macchina, nel cassettino portaoggetti...
E uno a casa, in cucina ...
Riguardo al fuoco sono un po' maniaco ...


Ciao
Enrico

P.S.: ora che ci penso me ne manca uno in garage, ma li comunque ci sono quelli condominiali.

Salve a tutti, io sono uno dei tre pazzi che tentava l'impresa Palermo Rio.
Sergio è ancora a combattere la burocrazia e a tentare di risolvere al più presto per poter proseguire il viaggio
Noi siamo tornati per poter riprendere in mano la nostra vita.
Dico la mia, personalissima-
Abbiamo navigato con onde che passavano oltre il parabrezza, di notte con un freddo che...
una tratta con una nebbia da far invidia alla italica grande pianura padana, tutta percorsa con il radar Raymarine a farci da occhio a noi bendati da un candido velo
Ogni volta che abbiamo messo in moto i motori abbiamo eseguito una procedura che ci eravamo preposti, cofano aperto e controllo di tutto, liquidi e cinghie e ...quanto possibile, poi davamo il via al comandante che avviava, controllavamo che l'acqua mare circolasse e solo dopo chiudevamo.
Nel vano era anche il termometro ambiente...
Insomma tutto ti aspetti ma il fuoco no, sei nel cuore, illuso che a te no, ma intanto hai istallato i vari estintori fissi, automatici, una gran fortuna
Partiti in automatico hanno permesso di controllare meglio il tutto e in pochi ma lunghissimi secondi, abbiamo avuto la fortuna di aver ragione delle fiamme, pur essendo avvolti da fumo nero e fiamme vive abbiamo fermato il tutto, inviato le richieste di soccorso e messo il possibile al sicuro. un attimo veramente.
Con le batterie ancora intatte e ben cariche e l'impianto funzionante che ci ha permesso di avere l'AIS sempre in funzione , GPS e Radio per coordinarci con i soccorsi.
Sono stati momenti che mai mai mai dimenticherò
Non posso e non ho titolo per dire che il tutto è accaduto per un motivo o per altro, ci vuole una Perizia e il poter smontare e pulire, senza consensi burocratici purtroppo non ci è stato possibile neanche pulire bene, ma si saprà spero, e spero presto
Avete ragione, estintori a portata di mano e sempre efficienti, non accadrà mai nulla e non li utilizzerete mai ma... meglio prevenire

Grazie del racconto,
spero che possiate continuare l'impresa,
in bocca al lupo.

Io ho un piccolo gommone,
ma tengo 2 estintori e giubbetti indossati,
siamo comunque in mare e lontani dalla costa....

Buona notte

Che portiate a termine l'impresa ne sono certo, la cosa che più mi preoccupa è la lentezza della burocrazia che potrebbe farvi perdere la finestra meteo per attraversare l'atlantico.

Io quei tre pazzi li stimo e apprezzo... E anche un po' li invidio
Dai che ce la farete

Anch'io sono più che convinto che porterete a termine l'impresa.

Certi allestimenti a volte sembrano un po' paranoici (gente "esterna" alla nautica che ti prende anche un po' per i fondelli) e come dici tu, non verranno mai usati, ma....se ti dovessero servire poi rimpiangi di non averli o di non averli manutenuti efficienti; in quei momenti la differenza è tra poterlo raccontare oppure no....

ICAB per tutto.

G

Brasilio Roccia ha scritto:

Abbiamo navigato con onde che passavano oltre il parabrezza, di notte con un freddo che...
una tratta con una nebbia da far invidia alla italica grande pianura padana, tutta percorsa con il radar Raymarine a farci da occhio a noi bendati da un candido velo

In cuor mio ho sempre saputo che non sarebbe stata una passeggiata e le frasi strappate a Sergio per telefono e le tue parole adesso me lo confermano.
Tutte le perturbazioni che vi hanno impedito a lungo di uscire dal Mediterraneo e i problemi con i visti potevano pure starci, ma il fuoco no cavolo.
E' accaduto l'impoderabile e ve la siete cavata alla grande. Adesso tutti quanti noi speriamo che si possa riuscire nuovamente a seguirvi nella vostra splendida traversata. D'alta parte il tuo nick mi sembra dimostri lungimiranza.

Si ragazzi, nulla di facile e il meteo, in inverno, poco favorevole
Navigazioni realizzate per fughe al mare peggiore..Ma il fuoco no, non lo aspettavamo e poi come detto, ad ogni spegnimento e ad ogni accensione avevamo una prassi e la seguivamo proprio per tenere sotto controllo...invece il peggio

Non ti crucciare. Le procedure di accensione e spegnimeto, pur doverose, temo che non avrebbero mai potuto evitare quanto successo. A mio avviso, soltanto del gasolio ad alta pressione può aver generato le condizioni di infiammabilità necessarie perchè si verificasse l'accaduto.
Riguardo al meteo non si può certo dire che sia stato benevolo con voi, ma sono sicuro che non vi avrebbe mai fermato.

Teneteci informati,
siamo con voi.

buona serata