Da Palermo a Rio de Janeiro in gommone [pag. 45]

buongiorno, che dire .......
complimenti e tanta ammirazione!

Stiamo navigando con voi... (Magari!)

Nulla capita ! Il trasponder di navimeteo ormai è ufficialmente fuori uso ....quindi vessel finder in attesa di capire se riescono ad inviare un trasponder nuovo via aerea alle Canarie ! Il sistema AIS ovviamente è operativo quindi non abbiamo problemi di sicurezza ! sul nostro sito giornalmente ci sarà aggiornamento della posizione di arrivo , in attesa di risolvere il problema nella realtà abbiamo un sistema alternativo con il telefono satellitare ......magari facciamo prima ! Vediamo in questi giorni !
Per il resto siamo a Tangeri domani rotta per Rabat.
Un salutone a tutti

Grazie Sergio.

Avanti.

Citazione:

inviare un trasponder nuovo via aerea alle Canarie

Dai Gulliver che per quel surf c'è speranza

...e siamo in Atlantico.......

Intanto buona navigazione "Oceanica" a Sergio, Massimo e Alessio!


Poi, volevo sapere se qualcuno conosce come funziona l'aggiornamento della posizione sui vari portali?

Questo è quello che viene fuori, in questo momento, sui due siti di riferimento:

Vesselfinder: Last received ship position
MAR 02, 2015 17:28 UTC, all'interno del porto di Tangeri

Marinetraffic: Last received ship position
2015-03-02 15:31:25 (UTC), in navigazione al largo di Ceuta

Prima domanda: ogni quanto aggiornano la posizione? Non dovrebbe essere in tempo reale?
Con il mio modestissimo Garmin GTU10 il rilevamento avviene in continuazione.

Seconda domanda: Presumo che il rilevamento, visto che il trasponder navimeteo è guasto, possa avvenire soltanto con gli strumenti GPS dell'Elenka in posizione On, o sbaglio?

Stanno uscendo dal Porto di Tangeri.
Buon Mare!

Marine Traffic mi sembra meno solerte nell'aggiornare le posizioni, almeno la parte "aggratisse".

VesselFinder è più "up-to-date".

Da quello che ha scritto Sergio funziona solo il sistema AIS, quindi via satellite, quindi anche tramite i telefoni.

Mi sembra siano in movimento ora. mi ha dato velocità 24 kn e course 302

G

P.S.: ero impegnato a scrivere e nn mi sono accorto che red1 aveva aggiornato la situazione

A 10 - 15 miglia da rabat si abbandonano le acque blu dell' oceano per entrare in una cloaca maledorante, dove i riflessi e l'odore del petrolio sull' acqua sono evidenti

per me rallenteranno qualche volta in quella zona per togliere la plastica dalle eliche è triste vedere quello schifo.

Ciao eros

Ma sai che pochi minuti fa la velocità era scesa repentinamente a 6 Kts e quello che scrivi potrebbe essere una spiegazione.
Ho visto una foto satellitare del porto di Rabat, ubicato all'interno della foce di un fiume, ed in effetti il colore dell'acqua non è rassicurante.