L'effetto evolutivo dell'elica, chi lo conosce?

Mi è venuto in mente che spesso si parla di questo fenomeno: l'effetto evolutivo dell'elica.
Tuttavia è probabile che non tutti sappiano esattamente di cosa si tratta e parecchi di coloro che invece lo conoscono non sanno da cosa origina.

Ne vogliamo parlare?

Dovrebbe essere la spinta laterale dell'elica e dipende dal senso di rotazione destroso o sinistroso

pronto per prendere appunti !!

VanBob ha scritto:

Mi è venuto in mente che spesso si parla di questo fenomeno: l'effetto evolutivo dell'elica.
Tuttavia è probabile che non tutti sappiano esattamente di cosa si tratta e parecchi di coloro che invece lo conoscono non sanno da cosa origina.

Ne vogliamo parlare?

Rilancio, e quali sono le grandezze che ne influenzano maggiormente l'effetto?

Ne abbiamo per un bel po'.


@misterpin
più o meno si, ma perché avviene? E perché in una specifica direzione?

Per l'effetto prodotto dalle pale sul liquido (acqua) girando in un senso piuttosto che un altro

VanBob ha scritto:

Ne abbiamo per un bel po'.


@misterpin
più o meno si, ma perché avviene? E perché in una specifica direzione?

credo perche' durante la rotazione, le pale che si trovano sotto il mozzo del motore "spingano" di piu' rispetto a quelle che si trovano sopra a causa di una magggiore pressione dell'acqua

lo credo anch'io e la dimostrazione è il ribollire dell'acqua in superficie, inoltre penso che l'effetto sarebbe diverso se teoricamente l'elica non fosse vicina allo scafo quindi anche lo scafo inciderebbe

a quanto ho detto prima aggiungo che le pale che descrivono il semicerchio superiore oltre a trovarsi piu' in alto e quindi ad una pressione dell'acqua inferiore risentono anche della turbolenza della carena, quindi e' un po' come se la parte superiore spingesse in un fluido meno denso, e visto che una piccola parte della forza generata dalla spinta dell'elica e' "normale " all'sse verticale della barca e non parallela la spinta di questa componente e' piu forte nella zona dove l'acqua e' a maggior pressione e piu' distante dalla scia della carena .imho

Ho una domanda anche io:
l'effetto evolutivo dell'elica è accentuato con motore montato basso e attenuato con motore montato alto o il contrario, o è ininfluente l'atezza del motore