L'effetto evolutivo dell'elica, chi lo conosce? [pag. 11]

Stefano C ha scritto:

Giusto, sarebbe annullata da quella diametralmente opposta se fossero UGUALI ed opposte , ma siamo sicuri che siano uguali?

e.bove ha scritto:

Stefano C ha scritto:

Giusto, [la spinta] sarebbe annullata da quella diametralmente opposta se fossero UGUALI ed opposte , ma siamo sicuri che siano uguali?

Una precisazione: io stavo rispondendo a Bobo nel suo ragionamento "estremizzato" (la ruota del mulino al posto dell'elica).
Però, ritornando in tema circa le eliche, non capisco il tuo dubbio: le pale devono per forza essere uguali e comunque anche se non
lo fossero gli effetti delle eventuali differenze si annullerebbero nel corso di un intero giro dell'elica.

Scusami Stefano,
ho fatto confusione tra i nostri post precedenti ... tu ti riferivi alla spinta e io ti rispondevo parlando delle pale.
In questo caso ho capito anche il tuo dubbio :-) ... ma non so rispondere :-(


Ciao
Enrico

Rifaccio la domanda? chi sa associare l'effetto evolutivo con il regresso?

@Marco 57


Forse stiamo dicendo la stessa cosa, la pala inferiore ha un regresso minore? perchè?



Altra domanda, qualcuno sa con certezza se sui sommergibili (immersi) l'effetto evolutivo è ancora consistente? la risposta a questa domanda determina se il fenomeno è dato dalle caratteristiche fisiche del fluido che variano, o dal contorno in cui le pale operano..

Mmmmmh, no non è la stessa cosa altrimenti il differente effetto evolutivo non dipenderebbe dalla velocità, e il regresso all'aumentare della velocità in genere diminuisce.

Le risposte sul mulino sono sbagliate...
E vi state perdendo in un bicchiere d'acqua

bobo ha scritto:

benedetti figliuoli...
ma se sostituiste all'elica le pale del mulino bianco ........
rispondete a questo, capitene il perchè, e archiviamo l'argomento

Non possiamo neanche dare per buono quel che dici tu e chiudere il topic, la risposta non è solo una

marco57 ha scritto:

Mmmmmh, no non è la stessa cosa altrimenti il differente effetto evolutivo non dipenderebbe dalla velocità

Quindi l'E.E. dipende dalla velocità?

E' l'effetto in se che dipende dalla velocità, oppure dipende dalla velocità il modo in cui viene contrastato? oppure l'effetto nasce dal fatto che stiamo accelerando e la barca non è ancora a regime?

Si, non è corretto dire che l'EE dipende dalla velocità, considerandolo una forza vettoriale meglio dire che l'effetto sulla poppa di questa forza dipende dai giri dell'elica e dalla velocità dello scafo.
Piantando la prua nel molo e dando gas, cosa succede? Qui siamo nel caso di massimo regresso e velocità zero.

(considerazioni e lucubrazioni di una domenica piovosa!)