L'effetto evolutivo dell'elica, chi lo conosce? [pag. 7]

Concordo con yatar1963.
Se consideriamo però non l'effetto assoluto ma relativo, intendo rispetto a imbarcazione stato del mare etc, secondo me bisogna portare a effetto anche la lunghezza dell'imbarcazione.
Sicuramente imbarcazione più lunga minore sensibilità all'effetto evolutivo

bobo ha scritto:

nei furibordo esso è impedito dalla pinnetta direzionale,

Bene, nei Mercury questa pinna non c'e .

Posso pensare che allora influisca anche il disegno del piede ?..

Voi che ne dite ?

Per quanto riguarda l'immersione dell'elica dovrebbe essere ininfluente ad eccezione di un solo punto in cui la pala inferiore non risente più di turbolenze mentre la pala superiore vi è ancora immersa in modo abbastanza influente.

@ Branchia

forse nei verado....
negli altri si, c'è

mi viene solo in mente che essendo una linea dedicata a grosse potenze, e grosse spese, abbiano pensato a timonerie idrauliche praticamente "di serie"

sappiamo infatti che l'effetto di cui si parla nel fb non produce spostamenti della barca, ma dello stesso fb...
se gli si impediscono questi spostamenti, con la pinnetta o altro (timoneria - idraulica o nonrev.), la soluzione è comunque data...

non penso invece a disegni del piede o della pinna sottostante, in quanto sono tutti elementi che stanno a monte dell'elica e avrebbero un effetto assai minore rispetto alla spinta che riceverebbero a stare a valle dell'elica

bobo ha scritto:

mi viene solo in mente che essendo una linea dedicata a grosse potenze, e grosse spese, abbiano pensato a timonerie idrauliche praticamente "di serie"

........

non penso invece a disegni del piede o della pinna sottostante, in quanto sono tutti elementi che stanno a monte dell'elica e avrebbero un effetto assai minore rispetto alla spinta che riceverebbero a stare a valle dell'elica

sono propenso anche'io a pensarla così.

VanBob ha scritto:

Mi è venuto in mente che spesso si parla di questo fenomeno: l'effetto evolutivo dell'elica.
Tuttavia è probabile che non tutti sappiano esattamente di cosa si tratta e parecchi di coloro che invece lo conoscono non sanno da cosa origina.

Ne vogliamo parlare? ;)

non sono in grado di dimostrarlo ma ho la sensazione (e per ora anche la convinzione, sarà questo topic a darmene conferma o meno) che sia un
parente stretto dell'effetto giroscopico, nel nostro "imbrigliato" dai vincoli strutturali del motore: l'asse dell'elica e cannotto di sterzo.


Ciao
Enrico

e.bove ha scritto:

non sono in grado di dimostrarlo ma ho la sensazione (e per ora anche la convinzione, sarà questo topic a darmene conferma o meno)
che sia un parente stretto dell'effetto giroscopico, nel nostro "imbrigliato" dai vincoli strutturali del motore: l'asse dell'elica e cannotto di sterzo.

in qualche modo dimostrabile con la "regola del pollice" (una mia reminiscenza di fisica scolastica...).

Vabbè ... ho esaurito le ca...te :-) ... me ne torno nel mio angoletto.


Ciao
Enrico

bobo ha scritto:

@ van..... C'entra.....
Questo deriva dal mischiare il sacro col profano....

A me sembra che ormai sia stato fatto un calderone dove i due "semplici" quesiti iniziali si siano decisamente persi di vista nel minestrone composto più da fantasticazioni che fatti ricodunducibili alle più elementari leggi della fisica.

Ripropongo i due quesiti e vediamo se si riesce a dare due risposte in meno di una riga di testo:

1 - cosa è l'effetto evolutivo dell'elica
2 - da quali fenomeni fisici è prodotto

Prego astenersi tutti coloro che dicno di conoscere la cugina della sorella della cuoca, tal Pinnetta Rossi e relative parentele strette o meno strette.

bobo ha scritto:

Tornando alla domanda sulle forze magiche della pinnetta del piede del fb.... Che ti devo dire, lasciamo che si possa sviluppare qualche ragionamento

Su questo argomento abbiamo contribuito parecchio ad aumentare le pagine del forum

L'esempio migliore l'avevi fatto tu paragonando scafo e motore all'auto che traina il carrello in retro

bobo ha scritto:

mi viene solo in mente che essendo una linea dedicata a grosse potenze, e grosse spese, abbiano pensato a timonerie idrauliche praticamente "di serie"

........

non penso invece a disegni del piede o della pinna sottostante, in quanto sono tutti elementi che stanno a monte dell'elica e avrebbero un effetto assai minore rispetto alla spinta che riceverebbero a stare a valle dell'elica

sono propenso anche'io a pensarla così.