Revisione Carrelli dal 2018 [pag. 82]

Per dimostrare la dotazione originale delle luci, l'agenzia/officina a cui mi sono rivolto mi ha detto di contattare la Ellebi (nel mio caso) e di farmi rilasciare una dichiarazione da presentare in sede di revisione se il funzionario pretende la luce di retromarcia (il retronebbia invece è previsto nel mio caso); a Padova alcuni funzionari si impuntano sulla retromarcia altri no, quindi è meglio premunirsi. Ho scritto venerdì 15 febbraio e oggi mi è arrivata la risposta con allegato la DGM del mio rimorchio LBN520 (la fiche è del 1995 e il rimorchio è del 2003) con tanto di marche da bollo; a pagina 8 e 9 è descritto l'impianto elettrico (compresi catadiottri) e NON risulta luce di retromarcia. Ho il pdf se a qualcuno interessa lo metto nei file del sito...

Direi che mettere quel Pdf sul sito è un ottima idea.

Fatto. Su Manuali Tecnici a chi interessa

Come si chiama il file? perchè dentro mauali tecnici non c è

Ecco il link :

https://www.gommonauti.it/downloads_detail_1436981_1.html

Collaudo ok! Prova luci, prova freni statica e dinamica, controllo misura e stato delle gomme, ovvio controllo delle punzonature.

Ho fatto questo appunto al collaudatore:
il fatto che il carrello a vuoto debba inchiodare non è che sia molto positivo perché quando lo si carica c'è il rischio che freni più dell'auto.

Risposta: ha ragione ma è l'unico modo per fare la verifica. Magari dopo allenti un po' il tirante dei freni.

andimar ha scritto:

Collaudo ok! Prova luci, prova freni statica e dinamica, controllo misura e stato delle gomme, ovvio controllo delle punzonature.

Ho fatto questo appunto al collaudatore:
il fatto che il carrello a vuoto debba inchiodare non è che sia molto positivo perché quando lo si carica c'è il rischio che freni più dell'auto.

Risposta: ha ragione ma è l'unico modo per fare la verifica. Magari dopo allenti un po' il tirante dei freni.

nella prova dinamica quando lanci l'auto e freni di colpo, le ruote si devono inchiodare? è questa la prova? non è sufficiente che frenino(rallentino progressivamente) come è giusto che sia?

Secondo te come, con una frenata a 30 km/h, come dovrebbe fare l'esaminatore a capire che il carrello "frena progressivamente"?

Dada77 ha scritto:

Secondo te come, con una frenata a 30 km/h, come dovrebbe fare l'esaminatore a capire che il carrello "frena progressivamente"?

sicuramente non vedendolo inchiodare anche perché potrebbe essere molto pericoloso in strada con un carico ed ad una velocità superiore.

daniel81 ha scritto:

nella prova dinamica quando lanci l'auto e freni di colpo, le ruote si devono inchiodare? è questa la prova? non è sufficiente che frenino(rallentino progressivamente) come è giusto che sia?

È quello che ho fatto rilevare al collaudatore! La risposta datami la sai!