Revisione Carrelli dal 2018 [pag. 56]

Vicino a casa mia c'è un centro revisioni in cui vanno gli autotreni andrò a chiedere così potrebbe servire a qualcuno qua in zona

Non sono riuscito a capire se in merito al verricello,controllano i cavi ,nelle vecchie rivisioni ricordo solo,documenti e numeri telaio,luci e frenata

Non credo che il verricello faccia parte del carrello. Uno potrebbe avere il carrello senza verricello

Non mi risulta che controllano anche il verricello..

ragazzi scusate se mi dilungherò, ma ieri sono stato in motorizzazione a Roma (Salaria) per la revisione del mio carrello, alla quale mi sono presentato con carrello carico. Cercherò di dare informazioni utili a chi si appresta a farla li.

Non è possibile prenotare al telefono, bisogna recarsi sul posto, fare la fila, ritirare il bollettino da 45 euro, recarsi in posta (si puo pagare solo in posta), tornare li e prenotare la revisione la quale viene fissata a pochi giorni di distanza.
Come dicevo ieri mi sono presentato e confermo che non viene controllata la motrice (io avevo smarrito il libretto) ma solo il carrello. Si capisce subito che la loro preoccupazione principale è la punzonatura del telaio, infatti è la prima cosa che mi hanno controllato insieme al libretto. Il tutto è avvenuto in modo piuttosto superficiale ed è durato meno di 20 secondi netti nel mio caso.

eseguiti:
- controllo punzonatura
- luci (stop, frecce e 4 frecce), le laterali non me le hanno nemmeno guardate
- frenata
"giovanò, gira, accelera e frena"
e io: "ma a che velocità?"
e lui "fai te"

a quel punto eseguo, mi giro, arrivo a 25/30km/h e inchiodo. freni perfetti.
"ok giovinò parcheggia e aspetta"

Dopo 20 minuti circa mi viene ridato il libretto con adesivo della revisione, valido per due anni.

NON sono stati controllati, ad esempio:
- corde fissaggio del gommone al carrello (che avevo omologate)
- freno a mano, e quindi partenza con freno a mano tirato
- luci laterali
- misura gomme

avevo tutto in ordine, per la cronaca

Grazie delle info ma ho letto spesso delle cinghie che c'è il dubbio se vengono controllate. Io faccio un ragionamento semplice: le cinghie non fanno parte del carrello infatti non sono segnati sul libretto quindi mi chiedo perchè mai dovrebbero controllarli? Non sono obbligato ad averle dietro se vado senza gommone quindi non capisco queste perplessità

Concordo con misterpin.

Comunque penso che ogni motorizzazione faccia come gli pare. Io appuntamento preso il 22 luglio per il 22 ottobre...

Spero mi controllino poco come a te perché qui sono veramente pignoli...

Davidepieve ha scritto:

Spero mi controllino poco come a te perché qui sono veramente pignoli...

Non è che hanno controllato poco solo a lui.

Io in fila con carrello scarico, l'ingegnere ha controllato punzonatura, fari, stop, frecce, poi mi ha chiesto di tirare il freno a mano, "mi raccomando lo tiri forte", queste le sue parole, partenza con ruote che strisciavano per 50 cm. circa e tutto ok. Mi ha detto di andare allo sportello a ritirare il libretto.

Perfetto,tutto è rimasto come prima,le vecchie revisioni erano così

Chicco04 ha scritto:

..............poi mi ha chiesto di tirare il freno a mano, "mi raccomando lo tiri forte", queste le sue parole, partenza con ruote che strisciavano per 50 cm. ...............

Se fosse stato carico secondo te le ruote avrebbero strisciato ???