Revisione Carrelli dal 2018 [pag. 32]

Il Decreto Ministeriale per la revisione dei veicoli a motore e rimorchi viene disposto ogni anno.
Normalmente viene scritto con il copia incolla con quello dell'anno precedente, perchè i veicoli interessati dal Decreto (con revisione annuale obbligatoria) sono le autopubbliche, le autoambulanze, i veicoli speciali, gli autocarri superiori alle 7,5 ton. ecc ....
Nel caso in specie, nel 2017 il Ministero ha volutamente tornare alle condizioni ante 2003 per quanto riguarda le revisioni dei rimorchi leggeri.
Non è stata una dimenticanza o un refuso di stampa, ma una volontà precisa.

Come ha già scritto Teos il problema non sarà tanto per la sanzione, che comunque da sempre fastidio, ma il fastidio maggiore deriva dalla sanzione accessoria :
sospensione dalla circolazione del rimorchio con ritiro della carta di circolazione, intimazione ad interrompere il viaggio ed autorizzazione a raggiungere un luogo prestabilito (normalmente la residenza del trasgressore). Il rimorchio dovrà quindi essere custodito in luogo privato, NON in pubblica via e potrà essere messo in circolazione solo il giorno in cui verrà chiamato dall'uff. MCTC competente per territorio, unicamente per raggiungere il luogo ove verrà sottoposto a revisione.
Solo con superamento della verifica e prova con esito favorevole verrà incollata l'agognata etichetta sul libretto con la dicitura "revisione REGOLARE" e per 2 anni potrà circolare liberamente.

teos1968 ha scritto:

@Brig.

art. 5, del decreto............"data e frequenza dei controlli"...
comma 1°, lett a): "veicoli delle categorie.................O1, O2, ...............dopo i primi quattro anni e poi ogni due.......
O1 fino a 750 kg
O2 fino a 3500 kg.
Sono proprio i rimorchi nostri .............

Si Teos, ho letto sul decreto, ma potrebbe essere che quella sia la regola generale mentre resta invariata la situazione dei rimorchi.
Chi conosce il motivo che nel 2013 portò alla sospensione delle revisioni ai carrelli?

wiz ha scritto:

Nel caso in specie, nel 2017 il Ministero ha volutamente tornare alle condizioni ante 2003 per quanto riguarda le revisioni dei rimorchi leggeri.
Non è stata una dimenticanza o un refuso di stampa, ma una volontà precisa.

Scusami se ribatto ma non credo proprio che il decreto del 2017 sia dedicato ai rimorchi ma bensì deriva dal recepimento delle direttive generali comunitarie.
Se fosse come dici tu non avrebbero fatto prima a fare espresso riferimento al decreto del 2003, abrogarlo o modificarlo, anziché riscrivere le regole per tutti i veicoli?

Ripeto ciò che ho già scritto : il Decreto per la revisione dei veicoli a motore e rimorchi viene disposto ogni anno !
Quello dell'anno prima non viene abrogato, semplicemente viene superato da quello più recente che diventa attuativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.
Nel nostro caso, sarà come dici tu, che si tratta di un recepimento di direttive comunitarie, ..... ma la musica non cambia:
Qualunque sia il motivo che ha indotto il Ministero a scrivere il Decreto in quel modo non cambia nulla

Brig ha scritto:

Chi conosce il motivo che nel 2013 portò alla sospensione delle revisioni ai carrelli?

Bella domanda !!.....

Uffici revisione MCTC oberati ???
Mancanza di personale ???
Dimenticanza ??? (clamorosa)
........??? (meglio che non scrivo quello che penso per evitare problemi all' Admin).

teos1968 ha scritto:

Brig ha scritto:

Chi conosce il motivo che nel 2013 portò alla sospensione delle revisioni ai carrelli?

Bella domanda !!.....

Uffici revisione MCTC oberati ???
Mancanza di personale ???
Dimenticanza ??? (clamorosa)
........??? (meglio che non scrivo quello che penso per evitare problemi all' Admin).

Sinceramente nel lontano 2003 (mannaggia avevo 15 anni meno .....) nessuno si pose il problema .... l'iniziativa venne accolta con entusiasmo da tutti gli utilizzatori dei rimorchi TATS (al tempo si chiamavano così).

wiz ha scritto:

Ripeto ciò che ho già scritto : il Decreto per la revisione dei veicoli a motore e rimorchi viene disposto ogni anno !
Quello dell'anno prima non viene abrogato, semplicemente viene superato da quello più recente che diventa attuativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.
Nel nostro caso, sarà come dici tu, che si tratta di un recepimento di direttive comunitarie, ..... ma la musica non cambia:
Qualunque sia il motivo che ha indotto il Ministero a scrivere il Decreto in quel modo non cambia nulla

Non sono convinto di quello che dici, perdonami. Approfondirò con le norme analoghe degli anni precedenti.

Brig ha scritto:

wiz ha scritto:

Ripeto ciò che ho già scritto : il Decreto per la revisione dei veicoli a motore e rimorchi viene disposto ogni anno !
Quello dell'anno prima non viene abrogato, semplicemente viene superato da quello più recente che diventa attuativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.
Nel nostro caso, sarà come dici tu, che si tratta di un recepimento di direttive comunitarie, ..... ma la musica non cambia:
Qualunque sia il motivo che ha indotto il Ministero a scrivere il Decreto in quel modo non cambia nulla

Non sono convinto di quello che dici, perdonami. Approfondirò con le norme analoghe degli anni precedenti.

Fai bene !!!!!
Documentati, studia e poi ci dirai ....

wiz ha scritto:

il Decreto per la revisione dei veicoli a motore e rimorchi viene disposto ogni anno !
Quello dell'anno prima non viene abrogato, semplicemente viene superato da quello più recente che diventa attuativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.

Scusa mi diresti dove trovo i decreti annuali sulla revisione che non trovo?
Grazie

Sulla Gazzetta Ufficiale n. 139 del 17 Giugno 2017, sono stati pubblicati i seguenti decreti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti:

– D.m. n. 214 del 19 Maggio 2017, di recepimento della direttiva U.E 2014/45 in materia di controlli tecnici periodici dei veicoli a motore e loro rimorchi;

– D.m n.215 del 19 Maggio 2017, di recepimento della direttiva U.E 2014/47 sui controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali e loro rimorchi, di massa superiore alle 3,5 ton.

Leggiti anche l'art. 80 del Codice della Strada.

Se vuoi leggere i Decreti più vecchi usa il motore di ricerca sul sito della Gazzetta Ufficiale oppure sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Con una semplice ricerca su Google il più vecchio che ho trovato è quello del 1981.