Evinrude e-tec 90cv ritirato a saldo di un credito residuo [pag. 20]

Ok....allora avrò capito qualcosa...lo stacco di solito taglia la corrente alle candele quindi puoi scaricare la batteria. Il micro switch sulla leva taglia tutto, si accende la strumentazione ma girando la chiave non si muove nulla.
....sono le prime cose da verificare postate da coaster...
comunque, aspetto le tue prove.
Ciao

Non serve che colleghi lo stacco di sicurezza ...ha solo la funzione di girare la chiave in OFF quando lo stacchi.

Ciao mignon, dice che ha provato con lo stacco non inserito...quindi il motore non si avviava...vuole provare a mettere in moto; se lo stacco non è inserito il motore non si avvia...o mi sfugge qualcosa 🧐

Niente da fare, ho inserito lo stacco di sicurezza ma non parte, quando giro la chiave i due led in basso sono illuminati e i 2 in alto spenti, quando dò lo start si accendono tutti e quattro. Dallo scarico non esce odore di benzina ma odore di combustione. La diagnosi tutto ok, non capisco dove sia il problema.

La pompa benzina la senti che parte?

Dallo stralcio postato da coaster non ho capito Come devono risultare i led prima del giro di chiave?? Sono sicuro che devono accendersi tutti e 4 durante la messa in moto e subito dopo spegnersi in sequenza una volta avviato il propulsore.
Però sembra che sia a posto per come descrivi le cose.
Magari mignon trova l’inghippo. 😬

Ps ci vorrebbe una mappa dei led legata a quella pagina di manuale.

Quando giri la chiave, i led si accendono tutti insieme e poi si spengono uno alla volta se non ci sono errori...

si ho fatto il test e la pompa parte, il test iniettori ok, ci sono alcuni settaggi software che devono essere modificati?

coma66 ha scritto:

Quando giri la chiave, i led si accendono tutti insieme e poi si spengono uno alla volta se non ci sono errori...

La sua ha 2 led spenti?... poi 4 accesi durante la messa in moto...ti torna?