Evinrude e-tec 90cv ritirato a saldo di un credito residuo [pag. 5]

Se ne tiri 2500 da perfetto ...
Oltre non ci sperare...
Pensavo e non trovo...
Se non carica dalla centralina...si può ovviare sfruttando l'impianto esistente con qualcosa di esterno ad essa?
Sai perché è grave se non ricarica?
Perché quel motore dopo mezzo giro va in moto e produce più corrente dei motori concorrenti per alimentare tutta la sua baracca interna...e ci resti...come tutti gli iniezione.
Verifica problemi e costi di riparazione e prezzi di quei motori di 10anni e più...giusto per capire .
È 7n bel divertimento sistemare...ma finché ci metti mano tu e sai...

Io ho il software diagnostica però non c'è allegato il manuale per utilizzarlo, è comunque abbastanza semplice seppur in inglese (o francese a scelta), visualizzi subito ore motore e storico di eventuali avvisi per malfunzionamenti, affinchè funzioni il software è sufficiente girare la chiave del quadro senza accendere il motore.

Grazie mille!!!! Il cavo va collegato prima o dopo di girare la chiave sul quadro? Oppure è indifferente?

Sempre meglio fare collegamenti in assenza di corrente, quindi collega prima il cavo e poi gira il quadro e quando hai finito spegni il quadro e stacca il cavo

Ok grazie

L'orientamento delle candele è problematico?

Più o meno...
Deve capitare dove dice il manuale di officina, a volte succede che non combaciano e devi cambiarle

l'orientamento del candele è molto importante, debbono essere orientate verso l'iniettore e or questo conviene segnarle con un pennarello dove combina l'elettrodo cosicché quando si le stringi le porti fino ad arrivare con la scintilla nella direzione giusta.

Ok.... prima lo metto in moto poi vediamo... grazie

Domani dovrei riuscire a metterlo in moto e a collegare la diagnosi......