Acquisto verricello elettrico [pag. 17]

Il rhino 4500 dyneema pagato ieri 196 euro, se non hai proprio l'esigenza di avere il cavo in dyneema c'è ancora il rhino 4500 con cavo in acciaio a 187 euro

https://www.amazon.it/4500lb-2045kg-VERRICELLO-dacciaio-Winch/dp/B01MECRQKA/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1505893340&sr=8-9&keywords=verricello+elettrico+12+volt

Da controllare se su amazon.co.uk si spenderebbe meno.

Perché connessione ballerina....
Potrei utilizzare dei morsetti doppi?

Semplicemente perché, e questo lo ha sicuramente notato almeno una volta chi ha provato ad avviare la macchina con i cavi volanti, i morsetti non possono fare un contatto pulito ed efficiente a quelle intensità di corrente.
Questo comporta un surriscaldamento della parte interessata dal contatto insufficiente, un calo di tensione con la conseguente impossibilità di avviare (o alare se trattasi di verricello).

Parere mio da escludere le pinze tipo "cavi avviamento batteria". In quel caso (avviamento auto) "di emergenza" lavorano pochi secondi e può andare. Per il verricello assolutamente no. Parliamo di correnti di 150 A con gommoni di 6 metri e di alcuni minuti di lavoro.

@Vanbob
Il fusibile è d' obbligo e ho intenzione di mettere pure uno stacco, visto che l' impianto serve pochi mesi all' anno. Per il resto dorme beato...

@urbi.

Grazie, l' ho visto, ma adesso mi avete convinto che il dyneema è meglio....................

Scusa ma la differenza tra cavi interni ed esterni quale è?
Non utilizzando pinze ma mettendo un doppio morsetto sul positivo batteria... Negativo preso dal telaio...
Poi connettore Anderson...
Non è uguale?

Scusate cosa intendete con "doppio morsetto" ?

io pensavo di mettere una batteria dedicata nel portabagagli collegata con morsetti a sgancio rapido ma ora mi fate venire dei dubbi.

È un morsetto batteria con due buchi per due cavi...

VanBob ha scritto:

Semplicemente perché, e questo lo ha sicuramente notato almeno una volta chi ha provato ad avviare la macchina con i cavi volanti, i morsetti non possono fare un contatto pulito ed efficiente a quelle intensità di corrente.
Questo comporta un surriscaldamento della parte interessata dal contatto insufficiente, un calo di tensione con la conseguente impossibilità di avviare (o alare se trattasi di verricello).

Non ci capisco più niente, ma allora by anonimo che fa sempre tutte le operazioni con i morsetti volanti?
Prima o poi andrà a finire male?