Verricello warn 1700

Vorrei un consiglio ho trovato un verricello warn 1700 con forza 1.
6 hp e per un peso di 772kg.Secondo voi è sufficiente per varo e alaggio di un gommone di 400 kg?una ditta di Venezia mi ha detto che servono almeno 3000lb voi cosa ne pensate?

Quello che hai trovato penso sia un pelo sottodimensionato ma, secondo me, quello che ti hanno proposto è esattamente all'opposto e quindi sovradimensionato.

Ma il peso che hai postato come fai a conoscerlo? Se è quello che hai postato è quello indicato dalla casa considera che in assetto navigazione devi considerare un 30/40% in più.

Vediamo cosa ne pensano gli esperti

Se sei sicuro che il gommone, motore, accessori, batterie, serbatoi e accessori vari pesino realmente 400 kg, direi che può andare.

Allora il mio calcolo dei pesi:
Gommone
solemar b47 offshore kg 220
Motore evinrude etec 40 cv kg 110
Serbatoio inox ed accessori di coperta kg 70
Per un totale di 400 kg circa .Quindi non ho capito come si calcolano le libbre che dovrà avere il verricello rapportato alla velocità di recupero.

Che significa 6HP? E' la potenza del suo motore?
Se così fosse ne tira su 10 di gommoni da 400 kg.. anche se tutto dipende dal rapporto di riduzione adottato.
Non dimentichiamo che se il gommone pesa 400kg in verticale (appeso), il peso percepito durante la salita per l'alaggio, per quanto in salita, sarà molto minore. Con un angolo di 45° sarà 200kg.

Suppongo che invece sia un 1700 libbre, equivalente a 770 Kg.
Vai pure tranquillo se quelli sono i tuoi pesi. Se avesse difficoltà potrai sempre interporre una "taglia" per raddoppiare il tiro (al costo di dimezzare la velocità).

1.6 hp

Ti ho risposto sopra.

Potenza = forza x velocità

Usate le giuste unità di misura:
1 libbra = 0.45 kg = 4.5 N
1 hp = 0.73 kW
1 W = 1 N x m / s
1 m/s = 1 m/s

@van
Con un angolo di 45° la forza sarà circa 260 kg, a meno che lo scivolo non sia di ghiaccio

Non sarà ghiaccio ma saranno ruote. Dubito che possano offrire resistenza per 60kg.

A parte le precisazioni, evidenziavo il concetto che dimensionare un verricello secondo il peso totale del natante non è necessario. Non si deve sollevare come una gru.