Usare un trapano per attivare il verricello

Vi spiego la mia idea: usare un trapano elettrico a batteria per attivare il verricello e varare/alare la mia tinozza.

Ok, son fuori di testa ma neanche tanto:

Attenzione è un video commerciale non so quanto attendibile.
Personalmente vorrei collegare in serie il verricello che uso abitualmente (10,5:1) con un altro che ho in garage (5:1) ma prima di iniziare i lavori volevo chiedere agli ingegneri del forum la loro opinione.
O meglio sapere se era sufficiente per il recupero.

Ora un po’ di dati.
trapano: Momento torcente 42 nm (dati dichiarati)
Verricelli (10,5:1) e (5:1)
Peso del mio tesoruccio 850 circa.
Ci riesco ? non ci riesco

Secondo me stai stretto.
Questi verricelli in genere hanno una potenza di almeno 1 kW e rapporti di riduzione intorno a 150-200:1.
Dubito che il tuo trapano a batteria abbia una tale potenza. Inoltre, con rapporto di riduzione di 50:1 andrebbe troppo veloce, cioè a dire probabilmente anche se avesse potenza sufficiente non avrebbe la coppia adeguata.

Comunque, ipotizziamo alcuni dati e facciamo due conti.
Potenza del trapano 1 kW
Rapporto di riduzione 50:1
Momento motore 42 Nm
diametro del rocchetto 50 mm

Frulliamo bene e otteniamo.

Potenza = Momento x velocità_angolare -> 1000 Nm/secondo / 42 Nm = 50 radianti/secondo = 8 giri/secondo -> 25 mm x 3.14 x 8 = 600 mm/secondo -> 6000 / 600 = 10 secondi (troppo basso)

ovvero

Potenza = Forza x Velocità = 1000 Nm/secondo / 0.6 m/s --> F = 166 kg (troppo bassa)


Conclusione
Con le ipotesi fatte (tutte da verificare) è necessario un rapporto di riduzione più alto.

Forse non ho capito io,

ma urbi parla di un rapporto di 5 : 1 mentre fran fa i calcoli con 50 : 1.

Mi pare che avesse scritto che metteva in serie due verricelli uno da 10.5:1 e uno da 5:1, totale 50:1

@ fran ,

vedi che non ho capito io ?



Grazie.

Altra versione.....

Dada, mi pare di vedere un filo giallo e verde che entra in barca, forse va alla batteria grande.

Cambia qualcosa se l'avvitatore (12V in questo caso) è alimentato esternamente?

Credo sia solo una questione di durata......

Giusto, ma solo se la batteria è perfetta ed ha una capacità di scarica a freddo molto elevata.

Se devi far partire un'automobile con la batteria scarica attraverso il collegamento volante con la batteria di un'altra auto, il motore di quest'ultima lo tieni acceso o spento?

Ok ma non continuo a vedere l'attinenza del modo di alimentare il trapano con la fattibilità della soluzione......