L'elica incide sulla velocità minima di planata? [pag. 17]

Ma ancora non siete riusciti a planare qui?

Avete provato con il power lift?

mi sembra fondamentale il concetto descritto nella parte riguardante l'interazione elica-carena. l'elica durante il suo funzionamento, genera una depressione sotto la zona poppiera della carena che determina un aumento della resistenza al moto e non una diminuzione come qualcuno avva ipotizzato. di conseguenza non credo si errato affermare che piu' e' vasta l'area di depressione e maggiore sara' la resistenza al moto. non vedo alcun accenno , relativamente ad una eventuale azione portante dell'elica, ma e' anche vero che l'articolo riguarda scafi dislocanti

sia la capacita'

Però, se ragioniamo in termini vettoriali.

Se si parte sempre da "F=ma" allora occorre ammettere che se si cambia l'elica con un diametro maggiore aumenta "a" e dunque la F che non può non incidere sulla velocità di planata

Sulla velocita massima forse...sulla minima di planata secondo me no, non puo' incidere perche per raggiungerla bisogna superare una resistenza costante data dalla forma di carena.

gommoa ha scritto:

Però, se ragioniamo in termini vettoriali.

Se si parte sempre da "F=ma" allora occorre ammettere che se si cambia l'elica con un diametro maggiore aumenta "a" e dunque la F che non può non incidere sulla velocità di planata

se non si dimostra che sostituendo un'elica, si modifica anche la portanza dello scafo ( vettore forza orientato verso l'alto) non vedo come si possa dimostrare una variazione della vel. min. di planata. da quell'articolo, emergerebbe semmai che l'elica piu' grande genererebbe sullo scafo un'area di depressione maggiore e di cnseguenza anche una deportanza maggiore, cioe' una portanza rappresentabile con un vettore forza orientato verso il basso che aumenterebbe di conseguenza la min. vel. di planata. questa e' la mia interpretazione ovviamente. mentre una maggiore o minore resistenza al moto dello scafo, si puo' benissimo compensare dando piu' o meno gas al motore

Se l'elica gira, il natante avanza

Scusate, non ho resistito



Max

@sibea una volta nel calcio questi li chiamavano 'falli di alleggerimento' meno male che ogni tanto qualcuno li fa

Bisogna tener conto che per planare servono carene plananti, quindi con una parte poppiera progettata ad hoc

Ormai avete la vostra convinzione tecnico-scientifica: secondo me si tratta di semplici forze e vettori. Così siamo arrivati ad un punto morto.

Eh ma le forze vettoriali sono applicate a una carena. . .