Verricelli elettrici, quali usate? [pag. 46]

isola ha scritto:

mauro70 ha scritto:

isola ha scritto:

Nei verricelli cos'è il rapporto di riduzione?

Sei abbastanza OT; apri un topic nuovo, grazie.

Riceverai tutte le risposte che cerchi

Sbaglio o si parla di verricelli e loro caratteristiche, dal momento che ho deciso di acquistarne uno anch'io chiedo per avere qualche info in più. Sono interessato ad un champion da 4.500lb

Apri un topic sul champion!

Mi piacerebbe sapere marca, modello e caratteristiche principali dei verricelli che utilizzate per alare i vostri mezzi

Isola come ben puoi leggere in questo topic si richiede di riportare le caratteristiche dei verricelli in uso ai vari gommonauti.
esperienze dirette sui prodotti in possesso ai vari gommonauti (piu o meno gommati ).

Volendo avere informazioni su un verricello ti conviene aprire un nuovo topic, piu specifico in cui potrai ottenere un maggior aiuto.

Ciao Dario.

Diciamo che al terzo tentativo di farti capire possiamo anche perdere la pazienza e desiderare di evitare inutili polemiche?
Riflettici un po'...

ciao a tutti,ho da poco comprato un verricello elettrico e devo dire che mi trovo abbastanza bene,il verricello in questione è questo:

https://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220792113648&ssPageName=STRK:MEWNX:IT#ht_2154wt_1139

pagato 104,72€ + spese di spedizione 14,90€
arriva dalla germania e dovrebbe essere un prodotto made in germania
le sue caratteristiche tecniche son le seguenti


1800/12 volt verricello elettrico
max. Forza di trazione 1800 kg max. Forza di trazione con puleggia 3600 kg, max. Peso 4300 kg rotolamento oggetti, oggetti galleggianti 3600 kg, 12-volt di collegamento, lunghezza del cavo 10 m, a circa 3 minuti in treno velocità m / min., Cavo di collegamento con occhielli, telecomando cavo 3 m di cavo di alimentazione 8 m, peso circa 18kg.

Premesso che io ho un marshall m100 prima serie (cioè lungo 5,26m)con motore mercury 4t a carburatori e il peso complessivo tra gommone e motore e tutto quello che ci stà dentro è di 600kg circa.

per alare il mio gommone con una pendenza media dello scivolo ci metto esattamente 3 minuti esatti (certo non da paragonare a un superwinc) mà non ho fretta quindi mi và più che bene.

scusate se faccio un salto in dietro di un paio di pagine! anche io ho il problema del verri a scatti ogni 30 cm in alaggio con il comando wireless mentre con il comando via cavo funziona regolarmente il venditore mi ha spedito in giornata un wireless nuovo pensando che fosse quello ma il problema è rimasto!
danilo

per isola il champion che interessava a te ce l'ho io e va benissimo (salvo questo problemino)! comunque appena torno al mare vi recupero un po di dati e li posto per tutti!
alla prossima

Devi dare alimentazione separata alla centralina senza fili.

scusa l'ignoranza! cosa intendi van? dalla centralina c'è il cavo negativo che va al morsetto negativo ma solo quello!

Dove lo colleghi?
Devi collegarlo al negativo dell'auto (o alla carrozzeria), non sul negativo del motore del winch.

azz! mi spiego meglio perchè mi sa che potrebbe essere quello il problema! praticamente il negativo che arriva dalla batteria si collega al bulloncino sul corpo del verri e io collegavo il cavo nero della scatola wireless sullo stesso bulloncino! mi dici che devo fare un collegamento diretto alla batteria quindi?
danilo