Verricelli elettrici, quali usate? [pag. 16]

Adesso siamo più tranquilli!

Bella e soddisfacente spiegazione, specialmente la parte tecnica, ma passiamo alla prova pratica:
1) ha mai provato sul campo questo verricello?
2) Un gommone di 6,20 mt sa quanto pesa ?
Forse su gommoni di peso non superiore 800 kg ci potrebbe stare il suo discorso.. ma oltre, non credo.
Quello che lei legge sul forum, sono descrizioni e commenti, scritte da persone che queste prove le hanno effettuate sul campo, non leggendo solo le descrizioni tecniche, insomma come si dice: tra il dire e il fare, ce di mezzo il mare

cerchiamo il link con la comparazione fatta da un gommonauta e messa su youtube dove ala un king 490. Così il nostro venditore può continuare a farsi pubblicità gratis sul forum
mod...

forse è questo?

ma quello del video, per altro orribile, non mi sembra sia un kew4500, come comparazione non mi sembra valida

wizard64 per che non ci fai un bel video con alaggio di un gommone o barca da 6mt

penso che un video valga più di mille parole o dati tecnici fornite dalle varie case costruttrici.

Da parte mia gli concedo il "beneficio del dubbio", di sicuro fra i suoi vari clienti "soddisfatti" di questo verricello

ce ne sarà pure uno che gli può fare un filmato oppure da come dice :"Da esperienza diretta" probabilmete

potrai farcelo tu stesso.

Rimango in attesa ............................del filmato

Ma qualcuno ha mai usato verricelli T-Max per l'alaggio?
Sto cercando informazioni ma ho trovato solo questo video: https://www.youtube.com/watch?v=XE0XnjLh6dY

Apparentemente le prestazioni sono paragonabili al Superwinch ma il prezzo è desamente più contenuto. Il problema è che in ambito nautico sembra sconosciuto.

wizard64 ha scritto:

Francamente non comprendo come mai l'utente Marco57 abbia avuto un'esperienza cosi' deludente con questo verricello.

Francamente non lo comprendo neanche io, ho comprato un verricello che sulla carta tira 3000kg. e poi si ferma a 600/700 (e non mi parlare della pendenza dello scivolo, anche se ho una 4X4 penso che oltre una dozzina di gradi non mi tiri su il carrello dall'acqua).
Oltre al problema della potenza, come ho scritto prima, l'avrò usato a dir tanto 20 volte e alla fine se il carico superava i 100/200kg. si bloccava (andava in protezione?) e per fortuna avevo il manuale.

scusate ragazzi... ho visto che tutti elogiano le doti dei "superwinch" ..... su e bay di kew da 2000 a 4500 lb se ne vedono a bizzefe.... in sostanza, (magari acquistandolo da 4500 lb quando in realtà devi trainarne 2500) questo kew è un verricello valido o dà forfait in poco tempo??????

BluProfondo87 ha scritto:

scusate ragazzi... ho visto che tutti elogiano le doti dei "superwinch" ..... su e bay di kew da 2000 a 4500 lb se ne vedono a bizzefe.... in sostanza, (magari acquistandolo da 4500 lb quando in realtà devi trainarne 2500) questo kew è un verricello valido o dà forfait in poco tempo??????

Credo che si sia parlato fin troppo di questi verricelli, cerca su youtube kew4000/ 4500, e giudica tu stesso...

BluProfondo87 ha scritto:

..... su e bay di kew da 2000 a 4500 lb se ne vedono a bizzefe.... in sostanza, (magari acquistandolo da 4500 lb quando in realtà devi trainarne 2500) questo kew è un verricello valido o dà forfait in poco tempo??????

sembra che la gente scrive senza leggere ... neanche l'ultima risposta!