Verricelli elettrici, quali usate? [pag. 37]

ma quanto costano sti superwinc?

king67ext ha scritto:

ma quanto costano sti superwinc?

Dall'estero vanno da 320/500 euro, dipende da modello, in italia dalle 500/700 .....

grazie bayanonimo,
ho capito che qualcosa ho risparmiato e poi penso che per un gommone come il mio quelle 12000lb ci vogliono quasi tutte

king67ext ha scritto:

Marco!!!! mi hai contaggiato
stasera sono riuscito a chiudere l'asta e portarne a casa uno....

Secondo me Van dovrebbe chiedergli una percentuale

grazie byanonimo


ma il primetech alla fine e' equivalente al s.4000??io ho letto tutti i msg ma vorrei trarne le conclusioni,anche come ricambi....considerate che un 4000 costa circa 400 euro alla fine spenderne 250 se mi si guasta dopo poco...

qwertys ha scritto:

grazie byanonimo


ma il primetech alla fine e' equivalente al s.4000??io ho letto tutti i msg ma vorrei trarne le conclusioni,anche come ricambi....considerate che un 4000 costa circa 400 euro alla fine spenderne 250 se mi si guasta dopo poco...

Qui non ti posso aiutare, io conosco i superwinch, perche smontati e provati, Prova a chiedere a racing oppure a marco57, loro li hanno, sebbene di misure superiori...

Non posso aiutarti neanche io, spero che non si guasti , comunque ha 2 anni di garanzia data fattura.

Ho acquistato da poco il Superwinch 4000, l'alaggio dura circa 30 secondi senza la minima fatica

Unico problema che mi tritrovo è durante il varo; è talmente veloce anche in rilascio che se lo fermo la macchina (1500KG con due fermi sotto le ruote) scende con la barca per quasi un metro!

Ma a parte questo piccolo imprevisto sottolineo che l'alaggio va oltre le mie più rosee aspettative.

dani.bat



ti spiace rispiegarmelo...non ho capito...

Intendevo dire che durante il varo la barca scende molto veloce rispetto alle velocità a cui ero abituato e questa cosa mi va bene. L'effetto collaterale invece si è manifestato nel momento in cui mi sono accorto - durante la suddetta operazione - di avere la cima con cui controllo la barca una vota in acqua attorcigliata e di istinto ho fermato il verricello. L'arresto improvviso della barca ha scatenato una reazione a catena; la poppa della barca si è abbassata e diconseguenza la prua si è alzata alzando anche il posteriore dell'auto. A questo punto, ruote del carrello in acqua, ruote posteriori dell'auto con poco peso sopra e ruote anteriori in un punto dello scivolo con un pò di ghiaino... si è spostato tutto verso l'acqua fino a quando la poppa della barca non l'ha toccata alleggerendo il peso sul gancio.

Devo dire che sono stato un pò stupito dato che ho visto vari/alaggi di barche più pesanti della mia fatti con macchine più leggere della mia.

Spero di essere stato più chiaro.