Led 540 + Selva 100 XSR , non supero i 27 nodi. E' normale ? [pag. 20]

Ciao Vtinside
Credo anch'io che asportando la flangia in gomma dal mio motore recupererò circa 6/8 cv, che poi sono quelli per i quali il costruttore commercializza le versioni racing.

Con quel diaframmone già è tanto Che arrivava a 5300 rpm imho...

Giuseppe, qui siamo tutti curiosissimi!!! Sbrigati a buttare quel bestione a mare!!

Booniii, state booniii
Fine mese si avvicina, purtroppo prima non posso

red1 ha scritto:

Da varie ricerche e da qualche prova in mare, che ho trovato in rete, viene fuori che la carena led ha il vantaggio di reagire bene anche al mare formato ma per contro necessità di più cavalleria rispetto ad altri battelli.

Red, mi torna molto strano quel che affermi, i Led, a partire dal 5GS (4,30) fino al 27 (7,50) hanno una larghezza superiore alla media dei gommoni di pari lunghezza e carene non certo tra le più profonde, caratteristiche che privilegiano abitabilità e scorrevolezza più che le qualità sul mosso ! Pertanto che siano mezzi che richiedano molti cavalli te lo escludo per certo. Da qualche anno, limitatamente al 5,40 e al 5,90 e' stata adottata una carena più profonda proprio per migliorare le qualita' "marine", ma pare che questo abbia inciso in maniera marginale sulle prestazioni velocistiche. E ci sono utenti del forum che potranno confermarlo. Quindi dimenticati la carena "mangiacavalli"
Discorso peso: la vetro resina abbonda, siamo d'accordo, ma non più che su altri mezzi. Le possibilità che ci sia acqua da qualche parte lo escludo, so perfettamente come e' fatta la controstampata dove sono alloggiati serbatoio della benzina (180 lt al centro) e dell'acqua (60 lt a prua), e l'unica possibilità e' che sia filtrata negli alloggiamenti dei serbatoi dai coperchi sul piano di calpestio siliconati male, ma sarebbe un dramma. E poi come già detto da altri, anche 200 lt d'acqua non potrebbero giustificare tutti i nodi che ti mancano...
Quindi ? Ho scritto per mezz'ora e tu ne sai quanto prima
Quella flangia sarebbe la risposta, se non ci fosse il precedente del 40/60...
L'unica e' buttarlo in mare e incrociare le dita !
ICAB e facci sapere.

Max.

Red l'hai messo in acqua?

Impressioni?

Non ancora, Gulliver
Lo farò nel fine settimana del raduno, ma purtroppo un po' più a sud.
Però ho approfittato del tempo in più per risolvere un problemino di trafilatura del serbatoio benzina, sto controllando il legno marino delle sedute, ho rivisto l'impianto elettrico, ho riimpregnato il teak degli sportelli della consolle e dei gradini della scaletta. Insomma, work in progress.
Appena avrò i dati della prova li condividerò.

Dopo un paio di salti a 39 nodi ho dovuto levare gas.
E non ero neanche a manetta

Giuseppe hai varato? Dicci, dicci! Quanti rpm hai raggiunto? Il mare forse non era l'ideale? Penso che comunque adesso sarai galvanizzato oltre che soddisfatto... prevedo almeno 42knt con meteo migliore. Complimenti.

Michele

ciao red, ora si che devi mettere le cinture come suggerito,spero di non incontrarti mai in mare temo che mi strapperesti i tubolari ,scherzo mi farebbe solo piacere conoscerti ed ora che hai risolto il problema ti auguro buon mare

red1 ha scritto:

Ciao Vtinside
Credo anch'io che asportando la flangia in gomma dal mio motore recupererò circa 6/8 cv, che poi sono quelli per i quali il costruttore commercializza le versioni racing.

Come dicevi?

CVD.....