Il gommone dei miracoli: AKP-7. 40hp su un gommone di 7,20m e 28 nodi di velocità massima.

Gira parecchio su facebook la pubblicità, con prezzi peraltro competitivi, di questo gommone.

carena non convenzionale, step sia "trasversali che longitudinali", col selva murena arriva a 28 nodi.

Una persona a bordo, ma quì abbiamo la "prova video" dei 27/28 raggiunti.



Con il 140cv viene dichiarata una velocità max di 47 nodi.

A voi ogni commento.

aloa
il gommo e' un progetto di Akes, fatto in lega, da quanto ho capito non e' leggerissimo
ma e' 7 mt e qualcosa che da spingere non sono pochi e il 40/78 o quello che e' ,naturalmente fa quello che puo'
ho sentito chi lo sta mettendo sul mercato, che, con qualche affinamento di elica e trim su di fino ,sono arrivati a 28,3 Kts che poi sono vicini a dove e' arrivato Piras ;
con il 140 tohatsu sono arrivati a 46,7 Kts ,che rapportati al peso ( facilmente prova fatta con 1 persona a bordo ), mi sembra una prestazione piu che buona
faranno una versione "racing ", ovvero piu tirata e suppongo spartana, con su un 250 o 300 cv

ps :
prima ancora che avessero in mente di farla, mi sono prenotato per andare a provarlo, se la fanno ,quando la fanno

Non può navigare bene...ha gli step in carena
A prescindere dalle battute il progetto è interessante ed il prezzo veramente competitivo

Prestazioni sicuramente interessante e prezzo obiettivamente ipercompetitivo, considerate le "follie" richieste per metrature minori.

Come per il marshall m4 dell'altro topic: ma non è che tutta quella vetroresina e quelle larghezze esagerate dei moderni e più rinomati RIB abbiano causato un netto peggioramento delle prestazioni con conseguente necessità di ipermotorizzazione dei battelli?

Detto in altri termini: il df40 ari o il selva murena come si comporterebbero su un prince 24?

Lasciamo stare gli zar sennò sembra che vogliamo sparare sulla croce rossa

Ziomaicol ha scritto:

Lasciamo stare gli zar sennò sembra che vogliamo sparare sulla croce rossa

Si può anche rinominare il forum, tipo americascup, o barchedalago punto it. Ci vuol poco a far carene che si sollevano sul piattume.

Non mi voglio ripetere troppo, per cui suggerisco solamente di considerare il dislocamento relativo di questo gommone, veramente basso.
Nessun problema a ritenere veritiera la prova.
E sono anche convinto che abbia un'eccellente navigabilità sul mosso.

@lucapp

Ma quì parliamo di quasi 7metri e mezzo (nel video si parla di 7,40 "dicarena" senza appendici) e non mi pare una carena "piatta".
Che poi il murena sia in realtà portato a 70 (o 78 come dice la vulgata) mi pare abbastanza evidente. Resta comunque un risultato notevole e cha dà da pensare.

Poi che io non ci navigherei manco morto con una simile potenza è un altro discorso.

@memobon: se lo provi deve fare un resoconto iperdettagliato, in base alla tua esperienza, potrebbe essere un contributo prezioso.

@fran e quindi come la mettiamo con un prince 23/24? no, perché se lo fanno pagare più del doppio ora...

@ziomaicol
Semplice, non si possono confrontare gommoni che hanno un Drel uno doppio dell'altro.

Confronteresti una Mercedes classe G con una Mercedes classe S?

Ma allora la domanda è: c'è bisogno di andare per mare con un classe g o basta un classe s viste le persone imbarcabili e lo spazio a disposizione(che sembra non mancare in questo gommone)?

Ziomaicol ha scritto:

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Poi che io non ci navigherei manco morto con una simile potenza è un altro discorso.

un po radicale, no?