Led 540 + Selva 100 XSR , non supero i 27 nodi. E' normale ? [pag. 7]

Esatto questa è la carena del 590

Marco

Magari mi sono perso il punto in cui ne hai già parlato.... ma hai controllato l' attaccodei cavi telecomando sul motore? Quando dai WOT la leva dell acelleratore all' interno del motore arriva a fondo corsa? Te lo chiedo perché sul vecchio vtec 90 che avevo prima ( avevo installato io il motore) mi ero perso ciRca 5 mm di corsa e con quelli.... 500 giri di motore....
Ci ho messo qualche giorno a capirlo e poi provando con la chiesuola a WOT e andando a sganciare i tiranti dal motore me ne sono reso conto

@Finet:
Altra valutazione importante!!

Grazie finet. Proverò senz'altro a fare questa prova. Quindi tu suggerivi di mettere la manetta tutta avanti, sganciare i cavi dal motore e provare a spingere l'acceleratore a fondo corsa manualmente. In navigazione, quando metto la manetta tutta avanti, noto che a partire da un certo punto, i giri non aumentano più pur avendo la leva ancora corsa disponibile. E' normale ?

Scusa ma hai provato a dire al tuo fidato installatore professionista che dopo le fatidiche 12h non è cambiato assolutamente nulla?

Con il 40/60 a quanti giri arrivavi? che elica montavi? perchè non era normale neppure quella situazione, io con un 5mt, e il dorado 40/60 andavo a 29kt elica da 12 e 6000rpm.

Perchè se neppure il vecchio motore aveva le prestazioni che ci si poteva aspettare, il problema rimbalza di nuovo al gommone.
Secondo me devi pesarlo. Se pesa 300kg di troppo ti serve un rabdomante, per capire dove si nasconde l'acqua in carena.......

Anche a me è capitato con il sacs, che l'ultima parte dell'acceleratore non avesse nessun effetto sulle prestazioni, dipendeva dall'elica, era da 13", messa quella da 12" ha smesso.

Allora Bob, con il 40/60 con elica da 12 facevo 4800 giri per 17 nodi di velocità massima, successivamente ho montato un'elica da 11 o 10, in questo momento non mi ricordo di preciso, e sono passato a un numero di giri di 5300 con velocità massima 19 nodi.
Sono sicuro che appena leggi questi dati il rabdomante me lo mandi giù tu dalla Toscana.

scusa ma con cosa misuri la velocita'????
non è possibile che vada cosi' piano, c'è qualcosa che ti sfugge.... fai delle prove con un GPS portatle, magari ha qualche problema proprio il GPS.....anche perche' se con 2 motori sei sensibilmente sotto la media, o ha un problema il misuratore di velocita', o il gommone da qui non si scappa!!

La velocità la rilevo con un garmin 521s. Con il 100 xsr, che ha lo strumento specifico, rilevo una discrepanza di circa 3 nodi in più rispetto al garmin.

red1 ha scritto:

La velocità la rilevo con un garmin 521s. Con il 100 xsr, che ha lo strumento specifico, rilevo una discrepanza di circa 3 nodi in più rispetto al garmin.

Vuoi vedere che è proprio il GPS che non va??? con 3 nodi in piu' staresti a 32, e gia è una velocita' accettabile per un 100cv.....
ribadisco, prova con un altro GPS e vediamo se il garmin dice la verita' o rubbbbba