red1, Tu dici secondo la foto, che il tuo leveraggio è più aperto, ti dico abituato a misurare il centessimo che quella distanza da te segnata è uguale alla mia, 3,5 mm.
cmq, mettiamo che cambi l'elica una per passo più corto, arriverai a aumentare i giri motore, ok..... però ti assicuro che i nodi non aumenteranno.
è da studiare chi si mangia i cavalli,........ la carena?? l'eccesso di peso??, o il motore che non eroga i 100 cv.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
red1 (autore)
- 162/223
Questa ve la voglio postare in anteprima
Mi arriva questa foto da parte del meccanico via whatsapp, con scritto sotto: prepara le cinture di sicurezza per il gommone
E io a chiedere ma cosa hai trovato?
Ebbene pare che negli ultimi modelli del 100 cv la Selva o la Yamaha, questo non l'ho ben capito, abbia inserito una strozzatura prerodaggio sul carterino di plastica che dal corpo farfallato va al filtro dell'aria. Quidi il motore aspira meno aria e rende meno
Il meccanico sostiene che non gli è mai arrivata nessuna nota informativa in merito e che ci è arrivato telefonando al responsabile tecnico della casa.
A voi i commenti e le opinioni
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
eltamin78
- 163/223
ecco.... prepara le cinture di sicurezza... e poi discutiamo dell'ottima informazione
tra casa madre e rete assitenza... non ci sono parole... la mano destra non sà quello che fà la sinistra...
quindi se non gli rompevi le scatole per loro era normale così... al massimo ti facevano cambiare l'elica...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
Francesco, io ho scritto "il meccanico sostiene che" però a onor del vero, noi che ne possiamo sapere se la gente ai corsi formativi non ci va o va a dormire o ancora se gli mandano i manuali d'officina con gli aggionamenti e nemmeno li guarda.
Come dici tu, se non mi fossi messo a fare lo scocciatore la pratica sarebbe stata chiusa molto rapidamente con un'elica più corta.
In ogni modo, cosa ne pensi? la rimozione della strozzatura potrebbe risolvere i problemi?
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
sabrigio
1
- 166/223
sono contento che hai risolto!!!
giorgio
italiano fuori corso dentro
red1 (autore)
- 167/223
Ciao Michele
Credo che di cavie ce ne sono in navigazione un bel pò.
Infatti il motore l'ho comprato a maggio 2013.
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
red1 (autore)
- 168/223
@Giorgio
Ti ringrazio, ma la prova principe sarà la prova in mare.
Ormai manca poco
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
eltamin78
- 169/223
red1 ha scritto:
@Giorgio
Ti ringrazio, ma la prova principe sarà la prova in mare.
Ormai manca poco
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- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
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michael
- 170/223
vedila così: hai fatto proprio un gran bel "rodaggio", lungo tutta una stagione
Penso proprio che quella strozzatura tolta ti consentirà di recuperare i giri che ti mancano. Sono curioso per l'esito della prova in mare.
