Led 540 + Selva 100 XSR , non supero i 27 nodi. E' normale ? [pag. 16]

Da tutto chiuso a tutto aperto devi avere un' angolo di di 90°.

Citazione:

Francesco, secondo te, dando per scontato che il gioco di 3,5 mm misurato da ropanda sia normale, la corsa di 6,5 mm dell'acceleratore a quanti giri potrebbero equivalere.

Impossibile dare una risposta sensata...

@Frik
A giudicare dalle foto mi sembra che il grilletto descriva un angolo di circa 80°

@eltamin
Scusa, hai ragione! Vedremo alla prova in mare.

Però se, oltre alla comparazione con l'istallazione del motore della Ropanda, potessimo avere qualche altro raffronto .............

Se ti mancano solo 10°, non penso che riesci a recuperare i giri che ti mancano. La parte finale della manetta è quella che influisce meno. La potenza, prima di arrivare al max dei giri tende a diminuire. Per la cronaca, con il mio 620, quando avevo il 60cv, in due arrivavo a 29 nodi.

Ragazzi ecco le foto dell'apertura del corpo farfallato.
A voi giudicare la differente apertura e soprattutto se ciò può migliorare le prestazioni e far salire il numero di giri.

Apertura con manetta al massimo

Apertura spingendo con un giravite fino a fondo corsa

Se l'angolo con cui hai fotografato è lo stesso... hai ottime probabilità di aver trovato la soluzione

quello che non capisco è perche' fai foto, smonti il mancotto, posti sul forum, ma non sistemi quel cavo acceleratore
oltre all'apertura incompleta della farfalla, c'è un sensore sulla farfalla che invia alla centralina la percentuale di apertura farfalla.....se non la fai aprire tutta, comunque il motore non ti eroga tutti i cavalli che dispone e di conseguenza non ti fa andare piu veloce.....
ora, se tutti i tuoi problemi derivino da questo, lo potrai verificare solamente provando il gommone in acqua, tutto il resto sono chiacchere inutili

@lele 71
Le foto le ho fatto perché lo aveva proposto eltamin78, proprio per vedere se quella corsa residua dell'acceleratore provocasse una ulteriore apertura del corpo farfallato.
L'acceleratore non lo modifico perché voglio sentire cosa mi dirà il concessionario in merito. Come ti ho già scritto devo aspettare lunedì per fare il tagliando e dopo potrò fare, come giustamente proponi tu, la prova in mare.
Credimi, dopo 9 mesi sono, come tutti quanti noi, in piena astinenza da NaCl.

Il problema non è quello, aprendo tutto guadagnerai forse 100 giri, come ti è stato già detto da Bobo a 5300 giri dovresti avere una velocità teorica di oltre 36 nodi. Il problema è altrove.

A 5300 giri io ho un regresso del 16% che diminuisce fino a circa il 5% a WOT.
Ipotizzando un regresso simile per Red, e prendendo per buono quanto riferito da bobo, la velocità effettiva
sarebbe circa 30 nodi, ovvero mancherebbero 3 nodi. Quindi il regresso è leggermente più alto del normale ma tutto sommato ancora accettabile considerando l'antivegetativa.
imho il problema non è quello... Il problema è capire come recuperare gli ultimi 700 giri..
Se la prospettiva delle foto non inganna ci sono margini di miglioramento ma non come speravo... Spero abbia ragione Lele!