Patente B/BE europea - Voci di corridoio dicono che..? ne sapete qualcosa? (2013 confermato) [pag. 28]

luiste ha scritto:

Gli ho prestato la mia auto ed il mio carrello

Con il gommone o scarico ?

con il gommone sopra, ma senza il piede del motore

esame superato, senza problemi e senza alcun rilievo da parte dell'ispettore che era diverso rispetto a quello precedente (l'avranno fatto fuori ) . bene così

ragazzi scusatemi ho letto e riletto ma mi sfugge una cosa. nel mio caso (motrice del peso di 2t e lbn 720, tara 280 e portata complessiva 1000), correggetemi se sbaglio:

1) sono sotto le 3,5t complessive, quindi posso circolare con patente b
2) il peso del rimorchio è 280kg quindi posso circolare con patente b

è esatto oppure dico cavolate?

ZuP ha scritto:

ragazzi scusatemi ho letto e riletto ma mi sfugge una cosa. nel mio caso (motrice del peso di 2t e lbn 720, tara 280 e portata complessiva 1000), correggetemi se sbaglio:

1) sono sotto le 3,5t complessive, quindi posso circolare con patente b
2) il peso del rimorchio è 280kg quindi posso circolare con patente b

è esatto oppure dico cavolate?

"motrice da peso" non è un dato corretto.... detta così potrebbe sembrare la tara della motrice che è un'altra cosa

la risposta è :

prendi il libretto della macchina e guarda il valore F2 ( massa complessiva a pieno carico) somma il valore f2: del libretto del tuo carrello e poi:

se sei sotto i 3500 vai con la B
se sfori devi prendere l BE o Bcod 96

in questo caso diamo per scontato che mcap del carrello sia inferiore alla tara della macchina ( che da quello che dici sembrerebbe di 2 Tonn)

ZuP ha scritto:

ragazzi scusatemi ho letto e riletto ma mi sfugge una cosa. nel mio caso (motrice del peso di 2t e lbn 720, tara 280 e portata complessiva 1000), correggetemi se sbaglio:

1) sono sotto le 3,5t complessive, quindi posso circolare con patente b
2) il peso del rimorchio è 280kg quindi posso circolare con patente b

è esatto oppure dico cavolate?

Nessun problema: con la sola B sei a posto.

Ragazzi mi sono letto 3 anni di topics è sono più confuso di prima, ho davvero bisogno di certezze

Aiutooooo

Se ho capito bene devo sommare i 2 valori F2 auto e Rimorchio e stare sotto i 3500.

ho una BMW X3 che dichiara peso a vuoto 1800Kg ma alla voce F2 è scritto 2.350, sul libretto del carrello su F2 indica 1.500 (che poi è il massimo caricabile consentito per quel modello)

Devo capire se alla fine se mi fermano conta il peso effettivo (andrò a pesare il gommo con il carrello a brevissimo) o se fanno la somma F2+F2 e allora sono fregato.

Il mio Clubman 21 "dovrebbe" pesare 500kg + 220 di motore + alttri 100 tra dotazioni, ancore, serbatii ecc, stimo quinidi circa 900 Kg + 450 del carrello diciamo 1.350 se l'auto pesa 1800 vuota ho ancora 350Kg tra gasolio, bagagli e occupanti, sono al pelo ma non arrivo certo a 3850!!!

Premesso che prendere la B - 96 non è così complicato però vorrei capire cosa rischio e in che modo valutano l'infrazione.

Ho telefonato alla Stradale non ne sanno nulla almeno a Torino, praticamente sono molto più confusi di tutti noi .

Grazie a tutti per il supporto

Dario

@ Joker-D

se usi il tasto CERCA, troverai diversi topic che trattano il tuo quesito. ciao

@ joker-d

Se l tuo carrello è un TATS vale questo
https://www.gommonauti.it/ptopic43071_carrello_tats_masse_sovraccarico_patente_b_e_e_sanzioni.html?highlight=tats

Se è immatricolato come carrello normale devi avere almeno il cod. 96 per guidare quel complesso.

Comunque la somma degli f2 è superiore a 3500 kg quindi in caso di controlli , anche se TATS, sei uno di quelli che la pesa non la scappa!!!!
E poi dovrai sperare di aver fatto bene i conti sui pesi del tuo gommone/carrello.
La polizia sommerà il valore f2 della macchina con il peso effettivo del rimorchio... E secondo me sarai fuori ... Fuori... Fuori....
Vedi tu

@ joker-D attenzione anche alle normative in caso di viaggio all'estero, in corsica ad esempio non si pesa, si sommano direttamente i due F2 !
giorgio