Nuovo codice della navigazione : patente [pag. 25]

Io navigo con un motore da 115 CV, non guardo la distanza dalla costa e non ho la patente. Non perche' la ritengo inutile nella sostanza, ma per la sua forma basata su tante regole che sembrano scritte apposta per muovere un mercato di servizi (leggi scuole, esami, accessori) che alla fine aumentano i costi senza prove certe che la sicurezza in mare aumenta. In sostanza, cio' che voglio scrivere e' che la sicurezza viene piu' dall'esperienza, buon senso, prudenza piuttosto che da un esame. Se poi uno comincia da zero e non ha una minima idea di cosa vuol dire navigare, allora sono d'accordo che la patente e' utile. Nel caso di uno yacht, o nave o un'imbarcazione con una stazza notevole, allora e' un'altra storia e non mi vedo essere capace di governarla senza un corso ed esame specifico.

In Italia navighi senza patente con un 115cv?

Non navigo piu' in Italia.

Vanbob mi dispiace dirlo a questo punto per come la vedi tu siamo tutti un po' colpevoli anche in questo forum dal gestore all'iscritto, anche tu puoi essere accusato, perché se in un forum puoi far spiegare alle persone come portare un 40 CV a 60 CV a questo punto è un reato, tu dirai che spieghi solo tecnicamente come avviene questa modifica e giustamente non sei responsabile se il lettore effettua tale modifica, a te lo stato non vieta di informare, come così come lo stato ha dato il limite dei CV per guidare un natante senza patente anche per poter noleggiare un barca.
Attenzione non voglio attaccare nessuno assolutamente, è solo per capire, perché non vieti di parlare di determinati argomenti sul forum, tipo le tecniche per potenziare i motori, tu dirai per libertà di parola oppure hai paura che possano diminuire le visite, questo per quando tu mi dici che i noleggio barche ci lucrano. Anche se passivamente anche poter spiegare come effettuare la modifica per portare un motore da 40 a 60 è un discorso incoerente quando parli di sicurezza, ti chiedo scusa.

Francamente non ci ho capito niente.
O forse capisco che sei particolarmente sensibile al discorso "noleggiatori"...

Se nel tuo forum puoi dare spazio per come modificare un motore da 40 a 60 dopo poi non puoi parlare di sicurezza.

E certo.....dopo il pranzo di Pasqua tra alcool e zuccheri che vuole spiegare....

Genius83 ha scritto:

Se nel tuo forum puoi dare spazio per come modificare un motore da 40 a 60 dopo poi non puoi parlare di sicurezza.

Spiegaci perché.

si18665 ha scritto:

non ho la patente. Non perche' la ritengo inutile nella sostanza, ma per la sua forma basata su tante regole che sembrano scritte apposta per muovere un mercato di servizi (leggi scuole, esami, accessori) che alla fine aumentano i costi

Volendo ampliare il tuo ragionamento, potremmo affermare che siccome qualunque patente costa e che comunque i patentati fanno incidenti, dovremmo evitare anche quella per l'auto, la moto, il bus che porta a scuola i nostri figli, il TIR a 18 ruote e un caterpillar con tanto di rostro a poppa.

A me paiono solo scuse di comodo
Ancor più gravi quando le affermazioni provengono da persone che sostengono di essere esperte e che dovrebbero ben capire i rischi degli inesperti!

Se già conoscete le precedenze e quei tre limiti di velocità che esistono, sapete leggere le luci di via, fare uno straccio di punto nave con riferimenti terrestri, ormeggiare, ancorare ed entrare in porto ma che problemi vi fate????
Pochi spiccioli di marche da bollo??

Cosa pensate che sia un esame entro le 12??? Mica vi chiedono di tracciare la rotta per Capo Horn!
Ma dai! Non cerchiamo scuse da italioti!

si18665 ha scritto:

Io navigo con un motore da 115 CV, non guardo la distanza dalla costa e non ho la patente........
Non navigo più in Italia......

Ohhhhh...... Finalmente un Paese che è messo peggio di noi

vecchio motore mariner scatto che da libretto porta 25 cv ma la cilindrata e superiore ha bisogno di patente