Utilizzo fari durante navigazione notturna. Normativa?

Ciao a tutti. Un dubbio mi attanaglia.

Durante la navigazione notturna sono ammesse 3 luci. Una bianca , una rossa e una verde giusto?
Qualche sera fa, mentre tornavo da una battuta a calamari, mi sono accorto di aver mancato una boa per soli 30-40 cm a velocità sostenuta e mi sono chiesto cosa succederebbe se accendessi un faro che punta in avanti quando navigo.

In barca ne ho due. Uno fisso sulla cabina con un sistema d'orientamento basculante tipo quello dell'ecoscandaglio e uno mobile col cavo estensibile spiralato di un metro circa. Appartenevano al vecchio proprietario della barca e non ho idea di cosa ci facesse. Forse li usava solo per l'ormeggio.

Quello che volevo sapere, è cosa succede se io monto il faro e lo accendo in navigazione e mi ferma una motovedetta. Cosa dice la legge? Posso usarlo per scorgere eventuali pericoli davanti alla barca?

Ciao, no in realta non la puoi utilizzare, non è consentita nessuna luce attiva!
non ti so dire che sanzioni si rischino pero!!

ciao
Ale

il problema normativamente è considerato da tutto un altro punto di vista: di notte non si plana.

come giustamente dice bobo di notte si va in dislocamento.
poi avere un faro per illuminare un punto particolare occasionalmente ma sicuramente non per navigare .

Tieni presente che in altri post avevo letto che i fasci di luce sparati a prua dal faro generano troppo riverbero dovuto, secondo alcuni, alle particelle in sospensione nell'aria e servono a ben poco.

Alla fine la soluzione migliore in navigazione credo che sia una bella luce bianca 360° dietro di te.
Chi è abituato a uscire la notte è in grado, con l'esperienza, di "vedere" gli ostacoli ance se c'è il buio totale...una piccola cresta, un'ombra, un'anomalia rispetto alla corrente...

bobo ha scritto:

il problema normativamente è considerato da tutto un altro punto di vista: di notte non si plana.

sacs640 ha scritto:

come giustamente dice bobo di notte si va in dislocamento.....

di grazia mi dite dove sta scritto nel codice della navigazione ? a me non risulta

che sia buona cosa e di buon senso non lo metto in dubbio ma dire che si è fuori legge mi pare errato ...

Racing siamo OT ma la cosa incuriosisce anche me.

ok mettiamo che non sono in planata e c'è un frigorifero che galleggia (come ho letto in un topic mentre vedevo se c'era già qualche post che parlava dell'argomento). Con una luce a disposizione probabilmente lo vedrei, al buio no perchè anche se ti sforzi, riesci a focalizzare solo un punto. Se lo prendo rischio di colare a picco con la mia barca. Non guido la "Nomentana".
La trovo una cosa assurda.



Secondo voi, da diciamo qualche miglio, il faro potrebbe passare come luce a 360° ed evitare che una vedetta mi intercetti?

no beh.. non è che è vietato, pero la navigazione notturna è molto differente da quella diurna, io navigo spesso di notte e con una 360 bianca vado benissimo!!!

gommoa ha scritto:

Alla fine la soluzione migliore in navigazione credo che sia una bella luce bianca 360° dietro di te.

se sei all'interno di una cabina può anche essere , ma su di un gommone posso assicurare che la 360° dà parecchio fastidio illuminando l'interno e creando di fatto difficolta per l'occhio di riuscire a dilatare la pupilla e permettere di distinguere meglio al buio ciò che ci viene incontro ....

comunque và tenuta accesa ....forse tenendola moolto in alto il fascio di luce riesce a superare la lunghezza del gommone e a dare meno fastidio