Saver 750 cabin allestimento [pag. 4]

sicuramente sarà la prospettiva...........2 persone di 1.70m di altezza coricate sul letto in posizione allungata non toccano ne i piedi, ne la testa??

che uso le darai alla cucina in cabina?

La cabina di prua non è grandissima, ma nemmeno piccola come è venuta in foto!!!!!
A vederla da vicino mi sembra che ci si possa dormire in due adulti anche con un bimbo piccolo in mezzo, come già facevamo sulla 620... la cuccetta di poppa ha il materassino di 120x200, oserei dire dignitosissimo... uso della cucina interna assai scarso tendenzialmente. Non voglio impuzzolentire o macchiare gli interni.... al massimo caffé e una scaldata al volo a qualche cosa. Monterò una seconda cucina a due fuochi all’esterno, nello spazio predisposto dietro al sedile di guida, con una sua bombola dedicata nel gavone sotto al sedile, molto ampio. Se poi mi dovessi rendere conto che c’è lo spazio da qualche parte, scatta anche il grill magma!!

Interessante l'ubicazione del serbatoio acque nere.Quindi il maceratore scarica a poppa con un ombrinale? Sopra o sotto la linea di galleggiamento?

Il tavolino ovale è effettivamente striminzito, invece quello di poppa me gusta e mi sa che te lo copio I piedi sono telescopici?

A poppa hai preso il coperchio del pozzetto piccolo vicino al motore? Io sto pensando di realizzarlo in Forex da 1,8 cm

RF Saver750 ha scritto:

il serbatoio acque nere e quello dell’acqua pulita da 70 litri, entrambi nel gavone di poppa ad angoli opposti.

Ahhhhhh, sacrilegio

Red non ho guardato dove scarica esattamente perché il meccanico si è raccomandato di togliere meno cellophane possibile, però credo proprio che lo scarico sia al di sopra del galleggiamento. L’opera viva è già tutta a vista e non ho notato fori!!!! Le coperture invece le devo ancora programmare. Ho i tendalini per la chiusura totale, e una copertura per la parte cruscotto guida e bussola, ma penso di fare decisamente delle integrazioni, in qualche modo vorrei proteggere tutte le guarnizioni del parabrezza, che altrimenti rimangono sempre al sole, soprattutto quella tra la coperta in VTR e la base del parabrezza...
Fran perché sacrilegio?????
I piedi del tavolo in pozzetto sono fissi... lunghi per tavolo e corti per prendisole....

Scusa, hai ragione, non sono stato chiaro. Io intendevo il coperchio sagomato che copre questa parte del giardinetto di poppa.

Sarebbe fiochissimo poter pareggiare quel pezzo con una sorta di paiolato, ma tra corrugato del motore, cavi dell’idroguida e necessità di alzare il motore dubito che si possa fare. Una volta montato il motore comunque proverò a vedere se si può mettere del Teak anche lì o qualcosa di simile, almeno per non scivolare quando si va da una spiaggetta all’altra. Mi lascia perplesso il fatto che è un piano in leggera pendenza, è vicino ai due fori di scarico spesso rimane un po’ d’acqua. In caso dovrei lasciare un ampio spazio non “teakato” intorno agli scarichi o su tutta la linea finale della pendenza.... ti allego la foto di come è quello spazio sulla Saver 750...

RF Saver750 ha scritto:

Fran perché sacrilegio?????

Perché c'è chi si sgola da anni sulla necessità che i serbatoi siano posizionati nel baricentro

Eh lo so!!!! Ho letto quei concetti in lungo e in largo!!!! Purtroppo il cantiere produttore la predispone così, non c’è molto da fare in via preventiva.... andremo un po’ a intuito sul resto, anche se la parte più rilevante ormai è fatta. Bisognerà navigarci così la prima stagione, e se c’è qualcosa che non va si faranno dei veri e propri lavori di spostamento il prossimo inverno....

Se trovo la foto te la posto. Si tratta di un coperchio sagomato incernierato dalla parte opposta al motore. Lo trovo comodissimo e pressoché indispensabile.
Inoltre non credo interferisca con il motore quando viene alzato completamente.
Sotto si ricava un vano sfruttabile per cimette, ancora di poppa e quant'altro.

Riguardo al serbatoio acque nere, nella 750 quella ubicazione è pressoché obbligata. Infatti il vano passante a ridosso della cabina è occupato dalla cuccetta aggiuntiva e sotto il sedile hai lavello e cucina esterna.
Ci sarebbero i gavoni sotto il letto di prua, ma è necessario un serbatoio sagomato e comunque sarebbe ubicato a dritta, non a centro barca.
Infine, pur non rispettando il principio sacrosanto dell'ubicazione in corrispondenza del CG, con la sistemazione a poppa si attenuano i pericoli di trafilatura di liquami in un vano chiuso. Infatti, da dove è ubicato il tuo serbatoio, andrebbero nella vaschetta della pompa di sentina.