[yamaha super top] avviamento difficoltoso [pag. 2]

il solenoide che funzione ha ? o meglio come funziona ?
dopo che si surriscalda si allunga e quindi chiude o apre il passagio di aria o benzina?

maioba ha scritto:

-lucante- per cicalino intendi il pulsantino giusto che pero io non ho?

esatto...una piccola levetta in acciaio

che monoleva hai? il 701?

sinceramente non lo so pero ha due leve una per marcia e una di fianco che ero sempre convinto fosse per l aria . il codice non lo so.
ma per il funzionamento del solenoide mi puoi spiegare come funziona?

Prova a postare le foto del mono leva forse non è originale per questo ti mancano delle cose e visto che ci sei posta le foto anche del solenoide vicino ai carburatori

diciamo che il solenoide è collegato sul bloco dei carburatori l avevo smontato e l avevo testato e lui funzionava , dopo 10/15 sec iniziava ad allungarsi piano piano. che compito ha? secondo te .

e poi sapresti dirmi a che serve quella levetta rossa che ce su un carburatore ? qualcuno mi disse che e per l'avviamento manuale

si la levetta rossa è per un avviamento a freddo manuale,se non funziona in maniera automatica

Ma a freddo dopo quanto ti si avvia il motore? io ho uno yetol e a freddo devo fare almeno tre partenze di 5 secondi l'una poi parte
Una volata partito si avvia con mezzo giro anche a motore ancora freddo

tre o 4 avvolte anche insistendo .
quindi ora non so se e un problema o e cosi e basta il motore anche perche dop avviato lo posso spegnere e parte subito .
la leveta rossa in che posizione deve essere perche me l ha tokata un amico e non vorrei sia nella posizione sbagliata

anchio ho appena aquistato lo stesso motore e un yamaha y 25 betol 25/70 con strumentazione digitale ancora devo installarlo sulla barca ma ho notato anchio che non ce il pulsante per l'accensione a freddo e non funziona neanche come il toatsu che devi premere la chiave per tirare laria, mentre sul top 700 avevo un pulsante a molla affianco alla chiave, lo avevo chiesto a quello che me la venduto ma se ne intende meno di me, mi a mostrato una leva manuale, ma non penso che ogni mattina bisogna aprire il coperchio per tirare la leva, glie lo chiederò al meccanico quando lo monto. ('')

si certo tti i giorni li a solevare la calandra girare levetta, quasi imposssibile.
a me il propietario mi ha deto di tirargli l aria che pero nn ho capito qual'è. per lui dovrebbe essere quella leva che sta nel mono leva che pero per me è solo l'accelleratore a mano con motore in folle. giusto?
io prima avevo in una vecchia barcchetta un jhonson 521 con accensione a strappo che prima di accendere gli davo due cichettate e partiva subito.
nel tuo la leveta sul carburatore è tutta verso sx o verso dx