Nave da crociera Costa Concordia in avaria [pag. 11]

Tenente di Vascello
ILPRINCIPE
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- 101/1612
I Gigliesi mi fanno sentire orgoglioso di ESSERE ITALIANO...grazie di Cuore per aver evitato una tragedia di dimensioni Apocalittiche ai vari Vigili Finanza Marina Gommonauti...ma il comandante che dice MENTRE CAMMINAVAMO ma quanta Droga si e' Preso??ma non si vergogna un pochetto..Che Schifo!! BLEAHH
...ho imparato a sognare...che ero ancora bambino...e non Smettero.... Pholas 21 Yamaha 200 cv
Ammiraglio di divisione
gosbma
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- 102/1612
Vuoi vedere che la colpa è dello scoglio ??!! .... che tristezza Crying or Very sad Crying or Very sad
Tenente di Vascello
glorenzo
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- 103/1612
Vedendo il tracciato della rotta si accappona la pelle , l'ultima rilevazione del trasponder indica rotta 285° a oltre 15 n con una distanza dalla costa di meno di due miglia in piena rotta di collisione non con una bettolina ma con l'isola del Giglio.

Ma, a prescindere da chi aveva il dovere di "pilotare" come si deve una nave con 4000 persone a bordo, perche' non sono intervenuti dei sistemi di allarme o di auto-guida che salvassero la nave dall'incapacita' manifesta del conduttore ???

Cacchio anche in strada su veicoli che costano un penny in confronto alla Concordia sono riusciti a creare sistemi automatici di sicurezza affidabili come l'anti-tamponamento della Volvo o i mantenitori di corsia... e su una nave del genere un testadica......o al timone la puo' tranquillamente "spiaggiare" ???

Ed in mare con gli spazi , la teconologia ed i budget a disposizione non dovrebbero esserci problemi a creare sistemi ultra-affidabili con ridondanza all'ennesima potenza che nei casi opportuni ,dopo aver fatto accendere segnali di Warning su tutta la plancia, prendano in mano la situazione e correggano autonomamente l'errore umano ???

Ho quasi la certezza che questi accorgimenti ci siano tutti e mi sorge la terribile sensazione che si sia trattato dell'ennesima bravata di qualche incoscente che voleva divertirsi a far "la barba " al Giglio come quegli assassini del Cernis.

C'e ' qualcosa che non riesco a capire, ma senz'altro c'e' molto di piu' che non va' sulla logica con la quale si determinano le regole.

Tanta Tristezza per la nave ma infinatamente di piu' per tutti quei disgraziati che mentre lavoravano o si godevano un po' di relax si sono trovati all'altro mondo per colpa di alcuni xxxxxxxx .

Un saluto a Ricki ed a tutti gli altri impegnati a limitare il danno umano di questa tragedia.
Capitano di Fregata
asso580
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- 104/1612
Non voglio ne' minimizzare ne' giustificare, ma credo che dopo aver visto affondare la nave, sapendo di avere sulle spalle (oltre che sulla coscienza) la morte di alcune persone e con la consapevolezza delle future conseguenze penali (e non solo), possa essere umano, a distanza di poche ore dalla tragedia, usare una terminologia inadeguata!!
Capitano di Corvetta
Psyke73
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- 105/1612
Quella rotta é una farsa...... Gli unici scogli affioranti da quel lato del giglio sono quelli ridossati alle scole e quelli della secca della croce che sono sommersi a circa 5mt di profondità tutto il resto li davanti
A soli 30mt dalla costa é più profondo di 40mt escluse le calette in cui il fondo é di 15.

per cui ci stanno già prendendo in giro e questo mi fa veramente incazz.... Mad
Tenente di Vascello
ILPRINCIPE
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- 107/1612
per Asso580-puo' anche essere vero cio' che dici..ma mi resta il mal di stomaco per una cosa Incredibile che neanche negli incubi peggiori doveva Accadere!!..provo una sensazione di Schifo MAI Provata Prima.. Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
...ho imparato a sognare...che ero ancora bambino...e non Smettero.... Pholas 21 Yamaha 200 cv
Contrammiraglio
SVEVAGOM
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- 108/1612
- Ultima modifica di SVEVAGOM il 14/01/12 20:32, modificato 1 volta in totale
Crying or Very sad
Capitano di Fregata
asso580
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- 109/1612
ILPRINCIPE ha scritto:
provo una sensazione di Schifo MAI Provata Prima.. Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


Questo e' quanto proviamo, credo, un po' tutti. Io mio soffermavo solo su un aspetto secondario.

Saluti
Capitano di Corvetta
igazietto
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- 110/1612
troveranno la zona dove ha impattato la nave e la verità verrà a galla, anche se anche ad un occhio inesperto come il mio ed alla luce dei video postati da voi qualche responsabilità emerge;ad esempio la necessità di fare un passaggio(promozionale) ad un pelo dalle secche del Giglio
......Basito...
Sailornet