alcuni fori non sono troppo alti per far defluire l'acqua?
Cio' implica un che l'acqua non defluisce se prima non raggiunge un certo livello.
Purtroppo quello è il frutto della difficolta ad arrivarci, non e una cosa semplice centrare il buco da fare con il trapano e con tutto il braccio infilato dentro, devi arrivarci approssimativamente perchè non hai la visuale a meno che non si ha una telecamera a fibre ottiche. Sopratutto non bucando dall'alto verso il basso.
Per defluire l'acqua, ad ogni rientro, con il carrello inclino sempre il gommone a 45° svuotanto il tutto.
Ciao ant sono riuscito a trovare una foto per dare l'idea di come inclino il gommo, ti assicuro che lo inclino ancora di più fino toccare a terra il finale del carrello.
ok controllato!!!!!!!!!!!!! io mio marshall m 100 matricola 363 omologazione1519 data 14.06.85 anno costruzione 1989 probabile data vendita 09.07.1999
non ho i madieri!! ho inserito anche un bastoncino lungho due metri ma purtroppo vedo la prua
Che cosa faccio? ho il morale sotto le , anzi nn c'e' l'ho proprio
questa sera provo a fare delle foto con una telecamera
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
ghigo
- 95/292
Approfitto dell'argomento madieri per chiedere a Marshallred e a Marcotan se ho azzeccato la posizione dei madieri (in verde) in questa immagine:
Marshall M100 "Ombra Rossa" - Mercury 125 2t
daloloda
- 96/292
se batti con le nocche della mano sulla carena dal di sotto le dovresti sentire. mi diresti se tu c'e' le hai? o le senti? per fare una prova puoi battere la chiglia dove si apoggia sui rulli centrali i madieri devono suonare uguale altrimenti suona vuoto.
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
Marshallred
- 97/292
ghigo ha scritto:
Approfitto dell'argomento madieri per chiedere a Marshallred e a Marcotan se ho azzeccato la posizione dei madieri (in verde) in questa immagine:
Ci sei ma se vuoi l'esattezza della misura devi attendere quando rientrerò in sede (al millimetro).
Ci sei ma se vuoi l'esattezza della misura devi attendere quando rientrerò in sede (al millimetro).
M-I-C-I-D-I-A-L-E!
Marshall M100 "Ombra Rossa" - Mercury 125 2t
bluprofondo60
- 99/292
ghigo ha scritto:
Approfitto dell'argomento madieri per chiedere a Marshallred e a Marcotan se ho azzeccato la posizione dei madieri (in verde) in questa immagine:
La posizione dei madieri è proprio quella.
Sto seguendo con interesse questo topic senza intervenire, anche perché la presenza di Marcotan non lo rende necessario.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
ghigo
- 100/292
Ragazzi......siete una squadra FORMIDABILE!
Ma quante ne sapete?
A questo punto, credo proprio di aver capito il problema....e forse anche la soluzione.
Ho solo una perplessità avanzata: nel mio M100 mi sembra di sentire l'acqua sia a prua che a poppa.
Dato che i compartimenti dovrebbero essere "non comunicanti"....ne deduco che ho almeno DUE fonti di infiltrazione.....giusto?
