Mercury fourstroke 40 efi pro [pag. 12]

Scusa ma è importante anche il montaggio io sto facendo mettere nello specchio di poppa la zeppa che parte da 2 cm a zero per fare lavorare il motore inizialmente ad 1 grado negativo cosi aiuta la planata e poi gioco di trim, chi mi sta montando il motore e un meccanico e proprietario di barche offshoar e eliche li costruisce lui e mi ha spiegato che c'è un mondo che gira intorno elica e mi ha detto di stare tranquillo che dopo avere trovato elica che da 6000 giri si vede il tutto entrata in planata a quanti giri e velocità finale e poi in caso modifica la stessa ti faro sapere mi devi dire a quanti giri entri in planata e quanti nodi fai mentre entri in planata ciao

Non credo di essere adatto a dare consigli, ma se avessi un Orion sicuramente non passerei al Pro per avere migliori prestazioni....

60cv su un 18 piedi di circa 550/600Kg come l'Eden 18, dovrebbe voler dire circa 23/24 knots con elica da 12 (rapporto al piede Orion) a medio carico.

Se fai 21 knots scarico e 19 con 6 persone a bordo mi viene da pensare che hai il motore 40cv.

PERNICE massimiliano ha scritto:

Scusa ma è importante anche il montaggio io sto facendo mettere nello specchio di poppa la zeppa che parte da 2 cm a zero per fare lavorare il motore inizialmente ad 1 grado negativo cosi aiuta la planata e poi gioco di trim, chi mi sta montando il motore e un meccanico e proprietario di barche offshoar e eliche li costruisce lui e mi ha spiegato che c'è un mondo che gira intorno elica e mi ha detto di stare tranquillo che dopo avere trovato elica che da 6000 giri si vede il tutto entrata in planata a quanti giri e velocità finale e poi in caso modifica la stessa ti faro sapere mi devi dire a quanti giri entri in planata e quanti nodi fai mentre entri in planata ciao

Se trovi l meccanico che ti fa questo lavoro cioè di trovare l elica giusta è una grande cosa,a me stupidamente hanno messo la barca in acqua e se ne sono andati, ora se voglio fare le prove debbo pagare, pensa che se porto oggi la barca al cantiere col carrello mi chiedono 70€ per metterla in acqua,e altri 70 per rimetterla sul carrello, poi debbo comprare l elica giusta se sempre la troviamo,e il tempo che hanno perso per fare il tutto, credo che 500/600€ ci dovrebbero bastare.

tore_pesca ha scritto:

Non credo di essere adatto a dare consigli, ma se avessi un Orion sicuramente non passerei al Pro per avere migliori prestazioni....

60cv su un 18 piedi di circa 550/600Kg come l'Eden 18, dovrebbe voler dire circa 23/24 knots con elica da 12 (rapporto al piede Orion) a medio carico.

Se fai 21 knots scarico e 19 con 6 persone a bordo mi viene da pensare che hai il motore 40cv.

A me non mi hanno saputo consigliare io ho detto che volevo il pro, e loro me l hanno dato, ma non mi hanno spiegato niente.
Tu dici che forse è un 40cv, io ho pagato per la centralina, e quella originale c'è l ho io, poi non so cosa dirti.

Ho visto che hai una 12, che montata su un motore con rapporto di riduzione 2,33 (Pro) equivale a circa una 10 montata su un Orion.

Se non vai al limitatore (oltre 6000 giri) ci sono queste possibilità:

- non è 60cv (sei sicuro che oltre alla centralina abbiano rimosso il diaframma?);
- E' stato montato troppo basso (ma veramente tanto...);
- hai la carena che è un allevamento di cozze;
- hai dimenticato di salpare l'ancora galleggiante.

tore_pesca ha scritto:

Ho visto che hai una 12, che montata su un motore con rapporto di riduzione 2,33 (Pro) equivale a circa una 10 montata su un Orion.

Se non vai al limitatore (oltre 6000 giri) ci sono queste possibilità:

- non è 60cv (sei sicuro che oltre alla centralina abbiano rimosso il diaframma?);
- E' stato montato troppo basso (ma veramente tanto...);
- hai la carena che è un allevamento di cozze;
- hai dimenticato di salpare l'ancora galleggiante.

O possibilmente ho il GPS sbagliato.
Il diaframma e insieme alla centralina originale
Il motore inizialmente era stato montato alto, ma quando andavo al mare da solo aspirava aria e andava in protezione per la temperatura alta, ed ora è montato a linea con la carena
La carena è stata sempre pulita perché ogni volta che tornavo al porto veniva messa a secco
L anno scorso non avevo l ancora galleggiante, l ho comprata quest'anno

Alessandro ma i giri li prendi tutti 6000

PERNICE massimiliano ha scritto:

Alessandro ma i giri li prendi tutti 6000

No, ne prende 5600/ 5800

Alessandro mi sa che dovevi scendere di un passo perché il motore deve dare 6000 giri

Comunque aspettiamo la prova con la mia barca e vediano