Smontabili a "nudo" [pag. 5]

ciao purtroppo mi scuo ma non ho foto recenti, ossia ne avevo fatte una marea questa estate ma sono nel telefono
che ha fatto il bagno insieme a mè quindi spero mi capirete, appena torna dall assistenza provvederò ad aggiornare con foto chiglia
e varie modifiche fatte, sperando non sia morto (il cell chiaro )


Nautica Led 3

Lunghezza ft 371 mt
Larghezza ft 1.75 mt
Numero camere 3
diametro tubi 0,46 mt
Peso 70 Kg
Numero persone: Cinque
Potenza max 40HP
Certificazione CE C
Garanzia Cinque anni
Anno costruzione 2002
Attualmente in produzione su richiesta

Il motore in foto è stato venduto a breve penso di acquistare un 9.9 cv 4 tempi che secondo mè è sufficente per il mio uso personale
Le mie impressioni sul gommone sono:
Il gommone ha una buona stabilità e risposta immediata alle virate, il motore potente mandava il gommone in planata immediatamente
due adulti e un cane medio più dotazione di bordo e varia attrezzatura di pesca
abitabilità discreta calcolando le piccole dimensioni ma a mè per adesso va più che bene
provato con mare un pò mosso naviga bene ma ha bisogno di peso a poppa per stabilizzarsi, sempre con mare mosso
ci si bagna ogni tanto forse anche perchè IO lo forzavo un pò anche per imparare (mare Sardegna Zona capo d orso/ Maddalena )
con mare calmo è una sceggia non ho GPS quindi non saprei dire la velocità
Nel insieme calcolando le dimensioni e le mie esigenze mi ritengo soddisfatto
PS: paramezzale in legno con tre perni e paiolo in legno

@ Francesco: la potenza max è 25 cv e il consumo è circa 5 lt/h anche meno questa estate ho fatto dei giri di oltre 30 miglia con 10 lt!!

@ Crabby: Il bat era il mod. Week End di 4.48 mt chiglia VTR (praticamente l'Iguana in VTR) ma era un gommo da passeggio, la chiglia non era molto marina, in navigazione se c'era un po' di ondina sbatteva parecchio, però con divanetto e consolle era una goduria, sembrava di andare in auto.. l'ho acquistato senza esperienza da zero, ma l'ho usato con tanta testa fin dal primo giorno, ad oggi mi rendo conto di non averlo mai sfruttato come si deve, in confronto con lo Stingher ho fatto la traversata dell'Adriatico...

Sergio

ghido ha scritto:

la chiglia non era molto marina, in navigazione se c'era un po' di ondina sbatteva parecchio

Ma in confronto allo Stingher? Come tenuta di mare ti trovi meglio con questo o con quello di prima, che aveva una carena in VTR ed era più lungo?

beh non esageriamo! il Bat l'ho venduto nel 2002 quando ho comprato il camper, poi sono rimasto senza fino al 2009 quando ho comperato il Quicksilver airdeck e quest'anno lo Stingher. Dicevo che il Bat non l'ho mai sfruttato per eccesso di prudenza, ma ora mi sto rifacendo con lo Stingher. Alla fine un mezzo di 4.50 con chiglia in VTR comincia ad essere "sfizioso" anche se secondo me un M60 smontabile al Bat W.E sul mosso gli da una bella paga.

Sergio

ghido ha scritto:

Ciao, ecco il mio Stingher cr 360

Salve, volevo chiedervi a cosa servirebbe quella sacca con occhielli a prua sui gommoni a cui mancano i triangolini di blocco delle tavole, questi ultimi sono presenti sui Novamarine.

Max

quella è una striscia occhiellata per fissare il telo coprigommone. L'avevo anche sul Bat

Sergio

ghido ha scritto:

quella è una striscia occhiellata per fissare il telo coprigommone. L'avevo anche sul Bat

Sergio

Ok, grazie, quindi il telo lascerebbe la prua scoperta, giusto?

Max

Yessssssss!

ghido ha scritto:

secondo me un M60 smontabile al Bat W.E sul mosso gli da una bella paga.

Questa sarebbe una bella sfida, chissà che qualche esperto come Nicasta ci viene in aiuto...

Marshall M60s
- 4,23 m
- 6 persone
- Potenza massima 40 hp

Sarò di parte, ma ha una chiglia favolosa!