Ancora un video, 3 persone, mare calmissimo, trim neutro, velocità 14.5 nodi.
marcomare
- 242/304
@crabby:molto bene!!
poi con un mare così, ancora meglio!!
tanor74
- 243/304
amore mio!!!!!!!!!!!!
che mezzo.....
niente da dire
Ex Rio 310 + Selva Naxos 15cv 2t
Ex Marshall 4,00mt + selva Naxos 15cv 2t
Ex Marshall M40s + Selva Naxos 15Cv 2t
Cranchi 4,90 + Tohatsu maxi 25/30 cv 2t -tohatsu corsa 25/40 2t
Della Pasqua DC7 doppio volvo Penta 118cv piede 290DP
eltamin78 (autore)
- 244/304
ghido ha scritto:
Io ho avuto quasi l'impressione che sia stato come dire ..."ritoccato".. un po' per come prende i giri e un po' per il rumore.
Comunque complimenti Fra, io credo anche che siamo al limite come smontabile, poi si passa alla pilotina, perchè per vibrazioni e gestione di barra diventa comunque faticoso. Tu che hai guidato anche il modello inferiore con 15 cv che ne dici?
Sergio
Ciao Sergio!
il motore è stato "sflangiato" per riportarlo a 25 (20 da libretto) e questo modello non presenta la cassa filtro dell'aria... ha l'aspirazione libera
e da qui viene quel rumore più cupo di aspirazione che sembra "ritoccato" io ho solo rivisto un pò la carburazione ingrassando un pò con la vite dell'aria..
non ho notato alcuna differenza in termini di fatica o vibrazioni con il 15 cv.. si porta molto bene e non si fatica più di tanto... comunque si.. credo che oltre i 25 30 cv la pilotina diventi d'obbligo.. anche per la presunta maggior lunghezza del gommo... 390 cm e guida a barra credo sia il limite...
un caro saluto!
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
ap
- 245/304
Bello il video di ghidio...
Ripresa dall'esterno permette di valutare molto meglio le condizioni di navigazione...
Per esempio Ghidio ha troppo peso a poppa il gommone naviga un appoppato ho forse sarebbe solo necessario controllaere il trim del motore o forse il motore è troppo poco potente per esprimersi al meglio ?!?!
Con mare calmo si vede un leggero delfinamento... (sempre causa sbilanciamemnto dei pesi) ..(imho)
LA Domar 520 smontabile Envirude 521 25 cv
ghido
- 246/304
Hai ragione, vederlo mi ha fatto la stessa impressione, di solito però ho i ragazzi più a prua e quindi va più dritto. In quell'occasione stavamo cercando una spiaggia, quindi si faceva molto "tira e molla" poi anche se li non sembra, c'era un notevole incrocio di barche e gommoni (eravamo tra Lefkada e Skorpios e nel canale c'erano delle belle onde!
P.S. Il motore va una meraviglia, Tohatsu 18...........Circa 20 nodi!
P.S.2: tu in quel caso come avresti messo il trim? di uno scatto più in negativo?
Sergio
ap
- 247/304
Citazione:
In quell'occasione stavamo cercando una spiaggia, quindi si faceva molto "tira e molla"
Infatti ..
potrebbe anche essere che andando a manetta in piena planata la poppa si sarebbe sollevata e avrebbe preso la giusta impostazione... e quindi trim e pesi corretti...
[/b]
LA Domar 520 smontabile Envirude 521 25 cv
crabby
- 248/304
Continuando un po questo interessante topic, ho trovato questa immagine della chiglia del Flyer 415 in cui si può apprezzare, a mio avviso, l'estrema bontà del progetto Donno.
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
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crabby
- 250/304
Lomac 380 paramezzale in legno, direi che le deduzioni delle pagine precedenti sono corrette, il progetto è un po datato, naviga abbastanza basso e meno asciutto di altri.
