Mappatura centralina si o no [pag. 21]

masvini ha scritto:

Però magari alla stessa velocità potresti consumare meno

o forse di piu'..

Martiello insieme alla centralina ti danno anche quello che mi hai chiesto ma solo dopo aver pagato il conto

A rega' "accorciate" ste anguille che se no fo 'na strage

@masvini. Togli pure il magari . . ..
Con maggior potenza disponibile a partita di peso e mezzo , alla stessa velocità consumi meno. Ovviamente a velocità di crociera.

MIGLIO ha scritto:

Mi ero perso più di qualche messaggio di questo topic ma ormai rispondere non serve a nulla
Ebbene si come desideravo il mio verado e stato portato a 200 cv solo intervenendo sull elettronica
Il tutto fatto dal noto preparatore di Segrate
Il 150 mi stava stretto quando caricato parecchio il gommone
Ora il 200 un altro motore
Potevo andare anche oltre questa potenza ma non mi serviva spremere il motore
Sarebbe arrivato a sviluppare 230 cv
Presto metterò dei dati
La laser 2 da 19 dovrò cambiarla ciao

Ciao Miglio, tra le configurazioni 150 e 200 cv hai anche dovuto cambiare il piede o solo elica? Io ho l'optimax 90 cv e c'è chi mi sconsiglia il passaggio a 115/125 rimappando la centralina perché mercury per le versioni 75/90 e 115/125 adotta rapporti di riduzione diversi: 2,33 e 2. Proprio un dilemma. Di cambiare motore per ora non se ne parla...e l'idea di rimappare torna in mente quindi sono alla ricerca di tutti i consigli possibili.

Mi sono riletto tutto il topic.

non ho cambiato idea di una virgola, cerco ancora più potenza e velocità possibili.

Buon mare