Mappatura centralina si o no [pag. 18]

Solo a un folle . . .

Mi ero perso più di qualche messaggio di questo topic ma ormai rispondere non serve a nulla
Ebbene si come desideravo il mio verado e stato portato a 200 cv solo intervenendo sull elettronica
Il tutto fatto dal noto preparatore di Segrate
Il 150 mi stava stretto quando caricato parecchio il gommone
Ora il 200 un altro motore
Potevo andare anche oltre questa potenza ma non mi serviva spremere il motore
Sarebbe arrivato a sviluppare 230 cv
Presto metterò dei dati
La laser 2 da 19 dovrò cambiarla ciao

Hai fatto benissimo. Anche per i 200 invece di 230. La centralina 230 è una sua elaborazione. Quella che ti ha messo invece quella Mercury.

Caro surge era da tanto che volevo farlo ora ho avuto l ispirazione e l ho fatta mappare
Sapevo che lo avrei fatto ed eccomi con il 200 il giusto motore per il mio gommone

Quindi i 200 cv sono stati ottenuti rimappando la tua centralina non sostituendola con quella del 200 giusto? Qual ' è stata la spesa per il lavoro?

Nessuna sostituzione ho spedito la mia è l ha mappata con 1500euri sono tanti lo so ma acquistarla nuova costava il doppio chiesto al conc

MIGLIO ha scritto:

La laser 2 da 19 dovrò cambiarla

... e non fare la fesseria di ricomprare una Laser II.

propcalc1 ha scritto:

MIGLIO ha scritto:

La laser 2 da 19 dovrò cambiarla

... e non fare la fesseria di ricomprare una Laser II.

OT
propalc, mi hai incuriosito, il mio motore monta quell'elica, cos'ha che non va?

MIGLIO ha scritto:

Nessuna sostituzione ho spedito la mia è l ha mappata con 1500euri sono tanti lo so ma acquistarla nuova costava il doppio chiesto al conc

Molto, molto meno che cambiare il motore.

Ma... ora devi richiedere un nuovo certificato di potenza del motore? O no?
Oppure sei nelle medesime condizioni di irregolarità di chi porta i 40cv a 60/70?
Non voglio bacchettare. .. ma solo informarmi.