Recupero Novamarine RH580 (Gommocadavere) [pag. 17]

O forse tu intendi la parte superiore, se è quella ti dico che la nasconderò con i cuscini

Si intendevo la parte superiore, ...come non detto.

Ecco una panca "abbastanza" finita

e il particolare del coperchio:

Poi sono passato al piede, voglio rifare tutti i paraolii e quindi ho smontato il blocco cuscinetti lato elica:

Il primo paraolio, quello più esterno era ridotto così:

Nel frattempo mi è anche arrivato il DragonFly 5 PRO dagli stati uniti

Bene così. Attendiamo il proseguo

Quanto ti è costato il dragonfly?
Dogana?
Sai se ci sono blocchi regionali?

flobio ha scritto:

Quanto ti è costato il dragonfly?
Dogana?
Sai se ci sono blocchi regionali?

Niente blocchi regionali, ho chiesto a raymarine prima di acquistarlo.

L'ho comprato su ebay da un venditore che usa il programma di spedizione internazionale, in pratica paghi la dogana in fase di acquisto, la merce viene importata nel regno unito e poi spedita in Italia, tutto questo per 300€ finito

Ma che multistrato stai usando? non e' okume' quello , giusto? lo spessore del coperchio mi sembra esagerato,potevi stare su piu' basso !

Tutto multistrato Marino da 15,il coperchio ha il bordo, ma in realtà è da 15 pure lui

Rieccomi,
ho ritirato il monoblocco e tutti i ricambi, quindi ho iniziato a richiudere il tutto, ci eravamo lasciati con il blocco cuscinetti elica smontato, l'ho quindi ripulito, cambiato i paraoli, lubrificato e rimontato:

Ho cambiato il parolio dell'astina della invertitore:

Ho verniciato l'interno del monoblocco dove scorre l'acqua per proteggere dalla corrosione:

E cambiato lo zinco

Questo è il vano che raffredda i gas di scarico:

Verniciato e con il nuovo Zinco:

Ogni zinco e vite del coperchio è stata lubrificato con grasso al rame per evitare che si blocchi di nuovo tutto:

E questo è il coperchio scarico con ben 14 helicoil rifatti in quanto tutte le viti si erano rotte, sbriciolate nel tentativo di aprire il coperchio

E questo è il coperchio richiuso con nuove guarnizioni:

Una verniciata anche alla testata...

a.slim ha scritto:

Ogni zinco e vite del coperchio è stata lubrificato con grasso al rame per evitare che si blocchi di nuovo tutto:

Ovviamente hai verificato che il grasso al rame è un buon conduttore elettrico, giusto?